判断题

列车未全部进(或出)站,停车后不能运行请求救援,担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的,不封锁区间()

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判断题
列车未全部进(或出)站,停车后不能运行请求救援,担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的,不封锁区间()
答案
单选题
列车在区间停车内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援()
A.10min B.15min C.20min D.30min
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行且已请求救援时,应从救援列车开来方面,距离列车处放置响墩防护()
A.不小于100m B.不小于300m C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案
单选题
列车在区间因机车故障被迫停车后,内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援()
A.10分钟 B.15分钟 C.20分钟 D.30分钟
答案
单选题
列车被迫停车后,对已请求救援的列车,不得再行()
A.升弓 B.移动 C.缓解制动 D.取消救援
答案
判断题
列车在区间被迫停车请求救援,救援方案确定后,救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向()
答案
单选题
列车在区间被迫停车后已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车处防护()
A.不小于300m B.不小于800m C.不小于 1100m D.不小于1400m
答案
主观题
列车在区间被迫停车已请求救援,为什么不能再行移动?
答案
判断题
站内有故障列车不能继续运行,请求救援时,才准许向有车线接入救援列车()
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车米处防护()
A.400 B.300 C.200 D.100
答案
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列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,停车后,经检查确认不能继续运行时,应立即请求救援() 已请求救援的列车,停车原因消除后可以自行开车。 列车在区间被迫停车不能继续运行且已请求救援的,不得再行移动,并按规定对列车进行__ 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行制动() 列车在区间被迫停车后,请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护() 已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车() 已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。 列车在区间被迫停车后,已请求救援的列车,须遵守哪些规定? 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护() 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车方向,距离列车不小于米处防护() 列车在区间被迫停车后,在仅运行动车组列车的线路上,已请求救援时,如何防护 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()指示迅速请求救援。 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不少于m处防护() 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于m处防护() 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,记录列车不少于m处防护() 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距列车不小于m处防护() 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(),距离列车不小于()m处防护 列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。 列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,( )之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援。(行规第149条) 列车在区间被迫停车不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护()
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