翔宇路南站X0616信号机至X0618信号机之间的线路为翔宇路南站折返线II道114米。( )

宁溧线柘塘站X4821信号机至溧水基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅲ（200米）（） 森林公园折返线（）道X3110信号机～S3114信号机 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米），最大坡度30‰（） 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米），最大坡度30‰（） 中心公园停车场出场信号机X30901A～X30901信号机间的线路称为转换轨道（） 横岗车辆段出段信号机X32301A～X32301信号机间的线路称为转换轨道（） 横岗车辆段出段信号机X32303A～X32303信号机间为转换轨2道（） 列车出停车场时闭塞区段为运用库出库信号机经出场线至福州火车南站信号机间的区段，列车入停车场时闭塞区段为福州火车南站信号机经入场线至运用库出库信号机间的区段（） 南夏墅折返线（）道为X0306信号机～S0308信号机 正线不设置进站信号机，只设__信号机、__信号机、__信号机、__信号机 百丈车辆段SJD2信号机-森林公园X3113信号机之间的线路为转换轨道（） 请分别简述进路信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机的作用 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 正线上的防护信号机、阻挡信号机冠以“X”、“S”、“F”等，其表示含义：“F”代表（） 正线上的防护信号机、阻挡信号机冠以“X”、“S”、“F”等，其表示含义：“S”代表（） 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和信号机 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和信号机 列车出段场运行到信号机及转换轨防护信号机（X1801/X1803）前，都必须一度停车，在X1801/X1803信号机前一度停车后报行调（） 车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（） 出入段/场线CD1、CD2、CC1、CC2信号机，象峰站信号机，福州火车南站信号机为进路防护信号机，该信号机采用三灯位四显示：绿灯、红灯+黄灯、红灯、灭灯（）