三角高程路线是在平面控制的基础上布设的，其外业工作可与平面控制的外业工作同时进行。

三角高程测量采用对向观测的方法可削弱（）对三角高程计算的影响 对难以布设水准路线的丘陵和山区，可用三角法测定高程；若是两井间需要贯通，则要求其高程中误差不超过( )。 对难以布设水准路线的丘陵和山区，可用三角法测定高程；若是两井间需要贯通，则要求其高程中误差不超过（） 平面控制可构成三角网和（）网的形式 平面控制网在框架平面控制网（CPO）的基础上分三级布设,第三级为，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 在平面控制网布设过程中，各等级的首级控制网，宜布设为近似等边三角形的网(锁)，其三角形的内角不应小于()。 桥梁平面测量布设三角网时，单三角形内之任一角应大于（），小于（）。 桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（） 桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（） 高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中主要为勘测和铁路线下工程施工提供控制基准的是（） 平面控制网可构成三角形和（）的形式。 高速铁路高程控制网分布设，平面控制网分布设（） 三角高程测量是（）。 平面控制可构成三角形网和（）网的形式。 三角测量的网布设要求各等级的首级控制网布设为近似等边三角形的网，其三角形的内角不应（ ）。 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。 平面控制测量中导线测量和三角测量的任务都是精确地求出其控制点高程。 平面控制网在CP0的基础上分三级布设，第三级（CPⅢ）为，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 平面控制网在CP0的基础上分三级布设，第二级（CPⅡ）为，主要为勘测和施工提供控制基准（） 三角测量的网布设，应符合下列要求：各等级的首级控制网，宜布设为近似等边三角形的网，其三角形的内角不应小于（）