移动支架是一种可在桥跨间自行移位，用于在其上逐跨拼装（）并施加预应力的大型制梁支撑体系

钢—混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构，其目的为（）。 钢—混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构，其目的为（　　）。 钢—混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构，其目的为（）。 固定支架法是指在桥跨间设置支架、安装模板、绑扎钢筋、现场浇筑混凝土的施工方法，其施工特点不包括（） 移动模架法适用于多跨长桥,桥梁跨径可达(      )m,使用一套设备可多次移动周转使用。 在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上，宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由（）拼装；当桥跨较大时，可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和（）等方法；当跨度特大时可采用（）方法。 跨域群组服务是客户可自行对多个跨域号码进行“号码管理”，可建立用于不同服务功能的群组，可（） 一般跨径的悬臂梁桥混凝土在支架上浇筑时，应（），其相邻跨悬臂应从悬臂向墩台进行。 常用的临时性桥跨有（）、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等 对于有支座的梁式桥，其计算跨径是指桥跨结构（　）。 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于（　）m 的多跨长桥上使用。 下列选项中，（ ）适用于多跨长桥，桥梁跨径可达20?70m，使用一套设备可多次移动周转使用。 对于是有支座的梁桥，其计算跨位是指桥跨结构同孔（　） 一般公路跨线桥，其桥位线与被跨铁路、公路交叉角宜小于45°。（） 一般公路跨线桥，其桥位线与被跨铁路、公路交叉角宜小于45°（） 桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。 桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。 桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。 桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。 适用于弯桥、坡桥、斜桥及大跨径桥的支座类型是（）