在堤防工程中，铲运机兼作压实机械时，轮迹应搭压轮宽的（）。

堤防工程中的堤身用机带碾磙或振动碾压实时，碾迹搭压宽度应大于（）cm。 路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（ ），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（ ），横向同层接头处重叠压实不小于（ ），上下两层填筑接头应错开不小于（ ）。 路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（），横向同层接头处重叠压实不小于（），上下两层填筑接头应错开不小于（）。 不设超高段，城镇道路工程的路基压实顺序是(    )，直至表面无明显碾压轮迹为止。 静力式压实机械按可分为单轮、双轮和三轮压路机（） 路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实.纵向搭接长度不得小于（），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（），横向同层接头处重叠压实不小于（），上下两层填筑接头应错开不小于（）。A .1m，0.2m， 3m，4m 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（）遍，至无明显轮迹为止。 在堤防工程中，中细砂压实的洒水量，宜（ ）。 在堤防工程中，中细砂压实的洒水量，宜（）。 静力式压实机械下列不属于按压轮结构特点分类的是（） 静力式压路机用碾轮沿被压实材料表面作往复滚动，靠（）所产生的压力，使被压层达到压实的目的。 静力式压路机用碾压轮沿被压实材料表面作往复滚动，靠（）所产生的压力，使被压层达到压实的目的。 填土路基碾压时压路机轮每次宜重叠约()cm至表面无显著轮迹，且达到压实度为止。 道路工程施工中压实黏性土壤路基时，可选用的压实机械有（　）。 土方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹，不得亏坡（） 压实机械的分类中，适用于大型建筑和筑路工程中的是()压实机械。 三轮三轴压路机每次碾压的重叠量为（）压实轮宽度。 改良土混合料摊铺、拌合、整形及碾压应符合下列规定：改良土填料应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。 轮压