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随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强()
判断题
随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强()
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随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强。
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判断题
随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强()
答案
主观题
()和活塞平均速度是表征活塞式发动机强化程度的重要参数,两者乘积通常称为发动机的强化系数。
答案
单选题
柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标,目前一般为()。
A.3~5.5m/s B.5.5~8m/s C.8~10.5m/s D.10~20m/s
答案
单选题
平均有效压力与活塞平均速度的乘积(Pmevm)称为()
A.有效热效率 B.升功率 C.强化系数 D.比容积
答案
单选题
随着飞行速度增加,活塞发动机().
A.功率增加,燃油消耗率下降 B.功率增加,燃油消耗率增加 C.功率减小,燃油消耗率下降 D.功率减小,燃油消耗率增加
答案
判断题
柴油发动机的平均有效压力比汽油发动机的平均有效压力大。
答案
主观题
按照转速或活塞平均速度可分为()、()和(),其中低速内燃机的范围是转速低于(),活塞平均速度低于()。
答案
单选题
发动机平均有效压力愈高,发动机的()就愈好。
A.经济性 B.动力性 C.排污性 D.速度
答案
主观题
活塞平均速度Cm是发动机一个重要的参数,通常汽油机的Cm值是不大于15m/s,某发动机设计的额定转速n为6000r/min;活塞行程S为85mm,请问该发动机是否满足要求
答案
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活塞发动机震动最大()
发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。
发动机每缸压力与各缸平均压力的差:柴油发动机应不大于8%,汽油发动机应不大于10%()
发动机每缸压力与各缸平均压力的差:柴油发动机应不大于8%,汽油发动机应不大于10%()
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如果活塞式发动机油气混合比合适,点火时间正确,那么燃烧过程产生最大燃气压力应在().
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平均有效压力和升功率在评定发动机性能方面有何区别?
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中速柴油机的活塞平均速度V一般为()
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电喷式发动机可以提高发动机的()。
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随着发动机老化,由于发动机的正常磨损,燃烧效率降低,会燃烧更多的燃油从而导致__的EGT()
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