某厂新建1机组送风机2007年全年发生非计划停运2次，修复时间累计29小时。定期维护3次，累计8小时。该送风机设备修复率是（）次/年

某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运1次，累计20小时；第二类非计划停运2次，累计60小时；第四类非计划停运1次，20小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8200小时。发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运1次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是（）。 由于以下（）设备缺陷，引起送风机被迫停运的，该送风机不统计为非计划停运。 某厂一台送风机，2007年5月份小修20天，8月份非计划停运5天，10月份非计划停运5天，12月份备用25天，其余时间全出力运行。当年该送风机运行小时是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生非计划停运50小时，节日期间备用150小时。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是（）。 某厂新建#1机组在2007年计划检修60天，发生非计划停运10小时，节日期间备用120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是（）。 某厂新建#1机组在2007年计划检修45天，发生第一类非计划停运1次，12.5小时；第二类非计划停运3次，累计127.5小时；第四类非计划停运5次，累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是（）。 某厂新建#1机组高压加热器2007年全年发生非计划停运3次，修复时间累计120小时。该高压加热器故障平均修复时间是（）小时。 某厂新建#1机组（600MW）在2007年无计划检修，发生非计划停运50小时，“五一”期间停备72小时，“十一”节日期间检修120小时。该机组全年等效可用系数是（）。 某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运3次，修复时间分别为20小时、30小时、100小时。该磨煤机故障平均修复时间是（）小时。 某厂新建1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运3次，修复时间分别为20小时、30小时、100小时。该磨煤机故障平均修复时间是（）小时 送风机运行中由于其润滑系统发生缺陷，立即停运，该送风机停运状态属于（）。 某厂#1机组在进行A级检修，计划工期结束时间为8月25日24：00。后期试验时出现甲、乙送风机轴承同时损坏。8月27日1：00，风机试车，5：00机组并网。该机组非计划停运时间是（）小时。 某厂一台送风机，2007年5月份小修1次，持续时间20天；8月份非计划停运1次，持续时间5天；10月份定期维护停运1次，持续时间3天；12月份备用20天，其余时间全出力运行。当年该送风机平均连续可用小时是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年A级检修60天，发生非计划停运10小时，“五一”节日期间备用50小时，“十一”节日检修120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是（）。 某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运5次，修复时间分别为10小时、20小时、10小时、30小时、100小时。该磨煤机故障平均修复时间是（）小时。 某厂#1机组（300MW）因2007年公用系统计划检修而停运180小时，其余时间全出力运行。该机组全年运行小时、计划停运小时各是（）小时。 某厂#1机组（300MW）因2007年公用系统计划检修而停运480小时，其余时间全出力运行。该机组全年运行小时、计划停运小时各是（）小时。 某厂#1机组（300MW）因2007年公用系统计划检修而停运200小时，其余时间全出力运行。该机组全年运行小时、计划停运小时各是（）小时。