保温系数表示在烟道中烟气放出的热量被该烟道中的受热面吸收的程度。()

负荷过高，会使烟道的烟气结露而造成烟道的严重腐蚀。 负荷过高，会使烟道的烟气结露而造成烟道的严重腐蚀（） 一锅炉在运行中某处烟道的烟气中含氧量为5.8%，求该处的过剩空气系数。 热量传热过程在炉膛内主要以辐射方式进行。在烟道内由于烟温逐渐降低，烟气的受热面的放热主要以（）的方式进行 烟气在对流烟道中，其两侧温度（），中间温度（）。 过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高。 尾部烟道烟气阻力设计值为（） 水平烟道烟气阻力设计值为（）。 尾部烟道烟气阻力设计值为（） 水平烟道烟气阻力设计值为（） 用S型毕托管测烟道内烟气流速。毕托管速度校正系数Kp=0.85，烟气密度为0.693kg/m3，烟道断面上2个测点处毕托管的两端输出压力差分别为111.36Pa，198.41Pa，则该烟道烟气的平均流速为（）m/s 今用S型毕托管测烟道内烟气流速。毕托管的速度校正系数Kp=0.85，烟气密度为0.693kg/m3，烟道断面上2个测点处毕托管两端输出压力差分别为111.36Pa和198.41Pa，则该烟道烟气平均流速为（）m/s 烟气流速和含尘浓度在烟道中是均匀分布的（） 测量锅炉烟道中的烟气温度，应选用（）型的热电偶 烟气流速和含尘浓度在烟道中是均匀分布的（） 运行中引风机出力不足的原因有：炉膛、烟道、除尘器及制粉系统大量，锅炉受热面烟道及除尘器严重等 尾部烟道受热面磨损的机理是什么？ 在锅炉受热面烟道中，布置了大量吹灰器。通过定期的吹灰，可以减轻受热面的积灰（） GGH入口前的原烟气段烟道由于烟气温度较高，无需防腐处理。GGH出口后的原烟气烟道由于烟气温度已降至（）左右，低于酸（），采用（）涂层。 烟气从（）出口的混凝土烟道接口引出，温度（）。