登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
首期工程及支线电客列车采用福伊特公司提供的车钩及缓冲器,车钩包括(头车半自动)车钩、(中间半自动)车钩和(半永久)车钩
主观题
首期工程及支线电客列车采用福伊特公司提供的车钩及缓冲器,车钩包括(头车半自动)车钩、(中间半自动)车钩和(半永久)车钩
查看答案
该试题由用户512****33提供
查看答案人数:42024
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户512****33提供
查看答案人数:42025
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
首期工程及支线电客列车采用福伊特公司提供的车钩及缓冲器,车钩包括(头车半自动)车钩、(中间半自动)车钩和(半永久)车钩
答案
主观题
首期工程及支线电客列车速度()
答案
单选题
首期工程及支线电客列车构造速度为()
A.90km/h B.100km/h C.110km/h D.120km/h
答案
单选题
首期工程及支线电客列车保护电压为()
A.DC1000V B.DC1200V C.DC500V D.DC1250V
答案
判断题
昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动()
答案
判断题
昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式()
答案
单选题
昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为()
A.90km/h B.100km/h C.110km/h D.120km/h
答案
单选题
首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm()
A.60 B.660 C.770 D.1300
答案
单选题
首期工程及支线电客列车BM运营模式,具备驾驶模式()
A.ATO.ATP.RM.RM2.RMR B.ATP.RM.RM2.RMR C.RM.RM2.RMR D.RM.RM2.EUM
答案
单选题
昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车()
A.M2 B.TC C.M1 D.M1和M2
答案
热门试题
昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm()
昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器()
首期工程及支线电客列车每节车有个电动塞拉门()
首期工程及支线电客列车每节车有套电动塞拉门()
首期工程及支线电客列车每辆车的车窗数量为个()
昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀()
昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁()
昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器()
昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置()
首期工程及支线电客列车每辆车每侧的车窗数量道()
首期工程及支线电客列车列车控制和诊断系统工作电压范围为()
昆明地铁首期工程及支线电客列车ATO、ATP、RM、RM2、RMR为信号提供的驾驶模式()
首期工程及支线电客列车头车半自动车钩连挂成功,司机可通过司机室解构按钮亮白灯确认()
昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时,停车制动信号被激活()
昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm()
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个()
昆明地铁首期工程及支线电客列车数字输入模块DIM只有输入没有输出()
昆明地铁首期工程及支线电客列车AW3超员载荷可容纳人()
首期工程及支线电客列车制动系统每个单元车由个网关阀组成()
首期工程及支线电客列车每辆车每侧的车窗数量为扇()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP