预制叠合梁采用（）时，预制梁上部纵筋可在现场安装。

判断当梁上部纵筋和下部纵筋均为通长筋时，用分号“；”将上部与下部纵筋分开（） 桥梁上部结构装配时采用简易型钢导梁架设法进行预制梁（板）的吊装，此法所适用的条件是（）。 安装预制梁的梁上表面标高的容许偏差为（）mm。 通过后续浇筑混凝土把叠合梁、叠合板、预制柱、预制楼梯、预制阳台等预制构件经现场装配、节点连接或部分现浇而成一个整体受力的混凝土框架结构是()结构体系 预制梁或叠合梁的安装应按规定进行，下列各项中属于这些规定的有（） 浇筑叠合层混凝土时，预制底板上部应避免（）。 桥梁上部结构采用后张法预制梁板的施工中，预应力损失过大的原因主要有（） 梁原位标注中规定，当梁上部钢筋多于一排时，将各排纵筋分开的符号采用（） 预制外墙板WQC1-3929-2114中，连梁区连梁纵筋共有多少根（） 桥梁上部结构的施工方法的种类较多，大致可分为预制安装和现浇两大类，预制安装类不包括（） 梁的上部纵筋包括（） 预制外墙板WQC1-3929-2114中，连梁区连梁底部纵筋的长度是多少（） 下列关于桥梁上部结构采用后张法预制梁板，在施工中易出现的问题及处理方法，正确的有（） 当梁上部纵筋多于一排时，用加号“+”将各排纵筋自上而下分开。 混凝土叠合受弯构件是指预制混凝土梁、板顶部（）而形成的整体受弯构件。简称叠合梁、叠合板。 某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。两台吊机抬吊架梁时，每台吊机的实际吊装能力应大于（）倍梁的重量。 桥梁上部结构装配式施工中，当预制梁跨大于( )m时，要按规定设置反拱。 世构体系预制梁、板采用后张法施工工艺，预制板与梁的受力主筋均采用抗高强预应力钢筋。 预制叠合板吊至梁、墙上方( )后,应调整板位置使板锚固筋与梁箍筋错开,根据板边线和板端控制线,准确就位。 梁采用原位标注当支座上部纵筋多于一排时，用（）将各排纵筋自上而下分开。