喷气燃料的低温性一般用结晶点和冰点表示，同一油样的冰点比结晶点高度（）

喷气燃料的低温性是指（） 3号喷气燃料冰点最高为（）℃。 3号喷气燃料冰点指标为（） 喷气燃料的牌号是用表示的（） 凝点和倾点都是表示油品低温流动性的指标。对于同一试样，倾点凝点（） 为防止燃料油在低温下凝固，一般可采取伴热方式有（） 喷气燃料的水分含量属洁净性范畴，与低温性无关（） 3号喷气燃料冰点指标为不高于-47℃（） 喷气燃料在实际使用中并不除去其中的溶解水，所以在测定喷气燃料结晶点时采用未脱水试样测定（） GB/T2430-2008标准规定了喷气燃料和航空活塞式发动机燃料冰点的测定方法，低于冰点时航空燃料中会有形成（） 一般而言，喷气燃料银片腐蚀试验比铜片腐蚀试验更灵敏（） 对于同一种轻质油，其浊点温度较结晶点温度低（） 影响喷气燃料低温性能的主要因素是燃料的（） 石油燃料类主要包括汽油、煤油、喷气燃料、柴油和重油(燃料油)等。 石油燃料类主要包括汽油、煤油、喷气燃料、柴油和重油（燃料油）等（） GB/T2430规定了在规定的条件下，航空燃料经过冷却形成固态烷类结晶，然后使燃料升温，当炷类结晶消失时的最低温度即为航空燃料的冰点（） 土壤孔性包括（）和（）。土壤孔性的数量一般用（）表示，一般是通过土壤（）和（）来计算。 食品温度由冰点下降至冰点以下的温度并形成冰结晶的过程称之为（） GB6537－2018《3号喷气燃料》中规定：冰点不高于-47℃（） 重油是重质燃料油的统称，它们的质量好坏一般由（）来表示。