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升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。
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升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。
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升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。
答案
单选题
升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。
A.正确 B.错误
答案
单选题
使飞机在起飞和降落时速度较低而又要保持升力在机翼上增加的活动翼面是()
A.副翼 B.缝翼 C.襟翼 D.主翼
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单选题
飞机以一定速度逆风起飞时()
A.升力将减小 B.升力将增大 C.阻力增大升力减小
答案
判断题
优先范围内飞机升力的增加有利于飞机的起飞。
答案
判断题
优先范围内飞机升力的增加有利于飞机的起飞()
答案
判断题
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答案
单选题
飞机着陆进入风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线()
A.顺 B.逆 C.顺或逆
答案
单选题
飞机以一定速逆风起飞时()
A.滑跑距离将减小 B.滑跑距离将增大 C.滑跑距离将不变
答案
单选题
飞机以一定地速逆风起飞时()
A.滑跑距离将减小 B.滑跑距离将增大 C.滑跑距离将不变
答案
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什么可以减小起飞决断速度()
只要不起雾,飞机就能按时起飞。以下哪项正确地表达了上述断定?Ⅰ.如果飞机能按时起飞,则一定没有起雾。Ⅱ.如果飞机不能按时起飞,则一定起雾。Ⅲ.除非起雾,否则飞机能按时起飞。
抬起飞机的升力是由飞机的()来承担。
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在信道容量一定的情况下,增加信道带宽可以换取减小对信噪比的要求。()
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假设所需升力大小一定,下列哪些力决定了飞机上升角的大小?()
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《第六章》飞机以一定地速逆风起飞时()
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机翼上有额外的铰链,升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时,襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。
机翼上有额外的铰链,升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时,襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼()
飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做().
飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做
在一定真空速下,空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是()
可以提供飞机周围一定空余
对一定的分离要求,增加回流比可以()。
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