符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子应使用专用工具组装，卡子组装后切点B、C间隙不大于（）mm。

安全带应（）或（）。切忌（），并应将活梁卡子（）。 采用锻造制动梁架的是L-B型制动梁，采用轧制制动梁架的是L-A型制动梁（） L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架（） L-B型组合式制动梁非采用制动梁架（） 目前我国铁路货车使用的制动梁主要有7种类型，L-A型、L-B型、L-C型制动梁，转K3型制动梁和2TN型制动梁（） 分解制动梁：在制动梁梁体上标注收入信息，使用吊具卡在制动梁梁体上，确认卡稳卡牢后，将制动梁自内取出（） 制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。 组合式制动梁的安全链卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于时更换（） L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 L-B型制动梁架采用方式（） L-B型组合式制动梁梁架为热轧工艺生产（） 传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。 L-B型制动梁故障主要有（ ）。 L-B制动梁是用工艺制造而成（） 装用脚踏式制动机C64系列敞车须符合（）图样要求。 L-B型组合式制动梁主要有闸瓦托、、支柱、夹扣、制动梁安全链等组成（） 横跨梁与托座间采用符合QCZ133A-90-01图样的横跨梁专用螺栓时，端部加装符合GB/T12618.1标准的抽芯铆钉（） L-A型、L-B型制动梁是由制动梁架、支架、闸瓦托、5个主要零件组成（）