Ⅰ场1-5道车列解编作业完毕，不进行转场作业时，车辆防溜由现场调度负责（）

由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责 无固定调车组的中间站进行调车作业时，中间站长（副）应严格按调车预案对调车作业进行把关，重点把好调车进路、停留车辆防溜关，调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查（） 调车作业摘挂车辆时如何防溜？ 运用车辆、车列在进行换挂、连结、转场取送车底等技术作业时要关闭__及__，车上作业人员要集中精力__ 停留车辆的防溜措施，谁实施谁撤除，谁使用谁撤除；因作业需要撤除防溜措施后，再做防溜时由撤除人员负责（） 不按规定采取防溜措施造成机车（自轮运转设备）、车辆（车列）溜逸。（适用作业人员）属于安全红线违章（） 解编作业时，动车组机械师分别断开两列动车“MXRN3断路器（联解控制）”，解编作业结束（） 解编作业时，动车组机械师分别断开两列动车“MXR错3断路器（联解控制）”，解编作业结束（） 列检作业中需分车处理车辆故障时，应及时通知车站。车站须先将需要留下的车列采取有效防溜措施，再按列检人员作业要求进行拉空，车列应停在平直线路上（） 不属于CRH2型动车组车辆解编作业项目（） 指在车站不进行改编作业的中转列车（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:终到站解编作业时,可以在组织乘降时进行解编作业（） 路局对到发线停留车列（车辆）采取防溜后车站（场）值班员室防溜登销记有何要求？ 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定；线路内原停留车组已采取防溜措施时，可在摘车端采取防溜措施；一批作业中有越区、转场、货场、专用线取送车作业、线路坡度超过2.5‰，临时停留的车辆均须按规定采取防溜措施（） 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，停放及防溜采取说法正确的是（） 动车所内调车作业，由车站调车人员担当调车作业时，停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责（） 动车组重联解编作业应在站、场内进行，对于需在线路上进行的作业时，按规定进行（） 调动车辆或列车要先检查和撤除防溜措施，撤除时须待联挂好后再撤除。调车作业完毕后，应将车辆或列车停于线路警冲标内方，做好防溜措施，防止车辆或列车溜逸。（） 在( )取送车作业完毕，作业人员须将车辆的防溜措施与段管线、专用线有关人员办理交接手续（台帐站段自定），段管线、专用线人员对车辆的防溜措施进行( )后，调机方可离去。