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液力变矩器具有一定的自动减速增扭功能和兼有飞轮的作用。
单选题
液力变矩器具有一定的自动减速增扭功能和兼有飞轮的作用。
A. 错误
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单选题
液力变矩器具有一定的自动减速增扭功能和兼有飞轮的作用。
A.错误 B.正确
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自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用()
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汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用
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液力变矩器具有降速增扭的作用
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在增扭区液力变矩器中导轮是()。
A.随涡轮同转速运动 B.被锁止 C.随泵轮同转速运动 D.自由运动
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判断题
()车速越低,液力变矩器的增扭作用就小。
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由于液力变矩器具有自动无级变速的功能,所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器。()
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由于液力变矩器具有自动无级变速的功能,所以采用液力机械传动的叉车一般不设变速箱()
答案
单选题
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A.抗压性能 B.机械性能 C.传动性能 D.驾驶性能
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判断题
由于液力变矩器具有自动无级变速的功能,所以采用液力机械传动的叉车-般不设变速箱。
答案
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流速不变时,叶片与液流夹角愈大,液力变矩器增扭作用愈大()
液力变矩器在一定范围内,能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
热继电器具有一定的()自动调节补偿功能。
热继电器具有一定的()自动调节补偿功能。
热继电器具有一定的自动调节补充功能()
热继电器具有一定的(什么)自动调节补偿功能()
热继电器具有一定的0自动调节补偿功能()
热继电器具有一定的()自动调节补偿功能。纠错
()具有减速增扭的作用。
液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变()和扭矩比。
由于变矩器中具有()才使其具有增加扭功能
车的()装置具有减速增扭的作用
热继电器具有一定的自动调节补偿功能。本题错误率:12.32%()
液力变矩器与液力耦合器最主要的区别是具有()功能。
液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。
液力变矩器自动适应外阻力变化的功能,符合车辆()的需要
液力变速箱由变矩器和动力换档箱组成,具有自动换档和_两种模式
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液力变矩器按功率是否分流,可分为液力变矩器和()变矩器
液力变矩器中,起到增矩作用的元件是( )。
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