单选题

海船的航速单位是海里。()

A. 错误
B. 正确

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单选题
海船的航速单位是海里。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
某海船定额吨位为10000吨,执行某航次时,装载货物8000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4000吨/天,目的港装卸效率为3500吨/天,船舶航次航速为18海里/小时,每天航行费用为7500元,每天停泊费用为4000元。该船舶完成本航次的吨海里成本是()元/吨海里。
A.1.85×10-3 B.1.90×10-3 C.2.60×10-3 D.2.25×10-3
答案
单选题
某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的吨海里成本是()元/吨海里。
A.1.43×10-3 B.1.54×10-3 C.1.86×10-3 D.2.07×10-3
答案
单选题
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答案
单选题
某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物17000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船完成本航次的吨成本(元/吨)和吨海里成本(元/吨海里)分别为()
A.8.39、1.68×10-3 B.8.39、1.68×10-4 C.83.9、1.68×10-2 D.83.9、1.68×10-3
答案
多选题
某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物17000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。船舶经济质量指标又称船舶单位经济指标,包括()
A.船舶单位运输成本指标 B.船舶单位收入指标 C.船舶单位费用指标 D.船舶单位盈利指标
答案
多选题
某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物17000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。船舶单位运输成本的作用主要是反映()
A.船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏 B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出 C.船舶净货币收入的强度 D.船舶在册时间的利用程度
答案
主观题
海里是计量海上距离的长度单位,1海里等于()公里
答案
主观题
海里是计量海上距离的长度单位,1海里等于()公里
答案
多选题
某海船定额吨位为D定=20 000吨,执行某航次时,装载货物17 000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15节,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:航线参数、航速和单位成本之间的关系为()
A.单位成本不变,航线参数增大时,配备高速船有利 B.航线参大时,配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本 C.单位成本不变,航线参数降低时,配备高速船有利 D.航线参数大时,配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高
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某海船定额吨位为10000吨,执行某航次时,装载货物8000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4000吨/天,目的港装卸效率为3500吨/天,船舶航次航速为18海里/小时,每天航行费用为7500元,每天停泊费用为4000元。在该船舶经营活动中,船舶单位运输成本的主要作用是() 某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。在该船舶经营活动中,船舶单位运输成本的主要作用是() 营运船舶的最佳经济航速应是_____。 I.最低燃油费用航速;Ⅱ.最低油耗率航速;Ⅲ.单位运输成本最低航速;Ⅳ.最大盈利航速 船舶生活污水排放要求()。①距最近陆地3海里以外排放经打碎和消毒的污水,航速不少于4节;②距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水,航速不少于4节。 “海里”是计量海上距离的长度单位,1海里等于多少千米?() 海里,是什么单位?() 某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物17000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船完成本航次的航次时间为()天。 某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的航次时间为()天。 某海船定额吨位为10000吨,执行某航次时,装载货物8000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4000吨/天,目的港装卸效率为3500吨/天,船舶航次航速为18海里/小时,每天航行费用为7500元,每天停泊费用为4000元。该船舶完成本航次的航次时间为()天。 某海船定额吨位为D定=20 000吨,执行某航次时,装载货物17 000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15节,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:该船完成本航次的吨成本(元/吨)和吨海里成本(元/吨海里)分别为() 长度换算单位“海里”属于( )。 长度换算单位“海里”属于()。 某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的吨成本是()元/吨。 某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船舶在本航次的发航装载率为() 某海船定额吨位为10000吨,执行某航次时,装载货物8000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4000吨/天,目的港装卸效率为3500吨/天,船舶航次航速为18海里/小时,每天航行费用为7500元,每天停泊费用为4000元。该船舶完成本航次的吨成本是()元/吨。 某海船定额吨位为10000吨,执行某航次时,装载货物8000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4000吨/天,目的港装卸效率为3500吨/天,船舶航次航速为18海里/小时,每天航行费用为7500元,每天停泊费用为4000元。该船舶在本航次的发航装载率为() 以下可以作为巡航速度单位的是() 长度换算单位“海里”属于(    )。 某船计程仪航速10节,推算航程100海里,若有风有流情况下航行,其推算船位的精度为()。 通常所说的航速单位“节”与锚链长度单位“节”是同一概念()
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