单选题

外保护带与黏弹体防腐带背材之间应有优良的和黏接性()

A. 相容性
B. 导电性
C. 耐候性
D. 机械强度

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黏弹体防腐材料在轻微机械损伤后可自我修复() 上下导电臂之间的、与之间应采用叠片式软导电带连接,叠片式铝制软导电带应有不锈钢片保护() 防腐层材料必须与金属有良好的黏接性() 涂敷安装时黏弹体胶带轴向搭接宽度应不小于,胶带始末端搭接长度应不小于,黏弹体胶带与管提防腐层搭接宽度不应小于() 普通级聚乙烯胶黏带防腐层总厚度最小为() 带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。 带传动是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的或啮合来传递运动和动力() 带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。 带传动时利用带作为中间挠性件、依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力 带传动是由带轮和带组成,利用()作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 上下导电臂之间的应采用叠片式软导电带连接,叠片式铝制软导电带应有不锈钢片保护() 热收缩带防腐施工时,带与带的搭接宽度不小于()。 带极埋弧堆焊主要用圆截面的丝状电极取代长方形断面的带状电极,利用丝极与母材之间产生的电弧熔化带极、焊剂和母材。 带极埋弧堆焊主要用圆截面的丝状电极取代长方形断面的带状电极,利用丝极与母材之间产生的电弧熔化带极、焊剂和母材() 带传动依靠带与带轮之间的力传递运动和动力() 安全保险绳是连接在双背安全带与自锁器之间,保护人体不坠落的绳() 带传动是通过带作中间挠性件,靠传动带与带轮之间()来传递运动。 带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的或啮合来传递() 带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的传递扭矩的 带传动是由组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力()
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