2007年我国铁路第六次大提速后，北京到上海的火车运行速度约为146km／h，全程所用时间约为l0h。目前，我国计划修建京沪高速铁路，并预计初期运行速度达到300km／h，届时，乘坐火车从北京到上海的时间大约是________h。（结果保留整数）

2007年4月18日，我国火车第六次大提速。提速区段铁路沿线要设立防护网，防止行人走近，这是由于火车驶过时，靠近火车的地方空气流速大，气体压强     ，气体压力差就会将人推向火车，引起事故。京广线全长2302km，从北京乘火车到广州现在只需10小时，火车的速度是        km/h，相当于         m/s（只保留整数）。 调度命令无线传送”是第六次大面积提速后，铁路通讯的一项先进手段（） 第七次大提速后，上海到南昌之间的列车运行时间大约比第—次大提速前压缩了（）。 2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速。高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全。从物理学的角度看，这是因为   我国中药史上第六次大的总结是（）。 我国从2007年4月18日起实施火车第六次提速，部分铁路干线的火车时速将从160公里提高到200公里． (1)火车提速后给旅客带来什么好处? (2)火车驶过时，站在安全线以内的人会有什么危险?为什么? 我国既有铁路干线第六次大面积提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下题。该次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是（） 郑州局管内曾经担任过5次大提速（）  2007年4月18日全国第六次列车大提速。一列D517次列车6时30分从北京发车，当日8时15分到达北戴河。北京到北戴河的路程是277km，则本次列车从北京到北戴河行驶的平均速度是　　　　　km/h（保留一位小数）。  2007年4月，我国进行了第6次火车大提速，提速后的火车每节车厢中都有电子屏幕显示时速变化，当屏幕上示数增大时，火车的动能将      （变大/变小/不变）。 第六次大面积提速后，最引人注目的要数时速超过220km的国产化动车组了（） 我国第六次环境保护会议何时召开?() 2007年4月18日全国第六次列车大提速，国产动车组开始正式投入营运，下表是空调动车组D517次列车从北京到北戴河的时刻表。车次序号车站时刻到达时间开车时间公里数D5171北京当日————06250D5172北戴河当日0815————277 2010年我国进行的第六次全国人口普查是（）。   自2004年4月18日零时起，全国铁路已进行第五次大提速． 在2007年1月1日欧盟第六次扩大时正式加入欧盟的国家是 在2007年1月1日欧盟第六次扩大时正式加入欧盟的国家是（　　）。 按照铁道部规划，全国铁路第六次大面积提速后，时速（）公里以上的线路延展长度将达到22000多公里，其中5300多公里将达到时速（）公里 按照铁道部规划，全国铁路第六次大面积提速后，时速（）公里以上的线路延展长度将达到22000多公里，其中5300多公里将达到时速（）公里 火车站台上都设有安全线。火车进站时，人若越过安全线，有可能被吸进铁道，发生危险。为配合我国第六次铁路大提速，公安部交管局再次发出公告，在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外。从物理学的角度看，其原因是火车通过时，人体与车辆之间