受地型限制，牵引场布置困难时，可通过单个或多个滑车转向布置。牵引场转向布置符合规定的是（　　）。（DL/T 5343—2018《110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》5.1.4）

30SS3型电力机车的牵引电动机地布置在两个转向架上（） 牵引钢绳与导线连接的接头通过滑车时，牵引速度不宜超过（） 小李在进行牵引作业。牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，通过磨心时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨心上缠绕不应少于（）圈，绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向滑车保持（）m以上的距离。 依据《DL5009.2-2013电力建设安全工作规程第2部分电力线路》第7.3.1.3条规定:牵引场转向布设时应遵守下列规定:牵引过程中,各转向滑车围成的区域内侧严禁有人（） 在邻近或跨越带电线路采取张力放线时，牵引机、张力机本体、牵引绳、导（地）线滑车、被跨越电力线路两侧的放线滑车应（）。 209T型转向架的牵引拉杆布置在转向架两侧，方向相同（） 卷筒应与牵引绳保持垂直。牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，通过磨心时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨心上缠绕不应少于圈，绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向滑车保持m以上的距离（） 卷筒应与牵引绳保持垂直。牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，通过磨心时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨心上缠绕不应少于（）圈，绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向滑车保持（）m以上的距离。 机械牵引放线时，牵引钢绳与导线连接的接头通过滑车时，牵引速度不宜超过20m/min（） HXD3型电力机车转向架牵引电机采用内顺置布置（） 当16A02型列车牵引系统有故障时，司机可通过HMI上的牵引复位软按钮来重启ICU（） 放线牵引板经过跨越档两侧铁塔和跨越架时，跨越场应协同牵引场和张力场，调整放线（　　），使其顺利通过放线滑车，并听从跨越场的指挥。（DL/T 5106—2017《跨越电力线路架线施工规程》5.5.5） 电客车每台转向架使用两根呈“Z”型布置的牵引拉杆（） 使用绞磨和卷扬机时，牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，通过磨心时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨心上缠绕不应少于，绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向滑车保持以上的距离（） 张力放线牵引场转向布设时，应使用专用的（　　），锚固应可靠。 当同时打开多个窗口时，可通过（）选择窗口。 卷扬机卷筒应与牵引绳保持垂直。牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，通过磨心时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨心上缠绕不应少于（）圈，绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向滑车保持5m以上的距离。 卷筒应与牵引绳保持垂直。牵引绳应从卷筒下方卷入，且排列整齐，通过磨芯时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨芯上缠绕不得少于国，绞磨卷筒与牵引绳最近的转向滑车应保持5m以上的距离（） 卷筒应与牵引绳保持垂直。牵引绳应从卷筒下方卷入，且排列整齐，通过磨芯时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨芯上缠绕不得少于（　　）圈，绞磨卷筒与牵引绳最近的转向滑车应保持5m以上的距离。 卷筒应与牵引绳保持垂直。牵引绳应从卷筒下方卷入，且排列整齐，通过磨芯时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨芯上缠绕不得少于（　　）圈，绞磨卷筒与牵引绳最近的转向滑车应保持5m以上的距离。