单选题

货物运输需求结构变化的根源在于( )的变化。

A. 运力结构
B. 所有制结构
C. 产业结构
D. 运输技术结构

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单选题
货物运输需求结构变化的根源在于( )的变化。
A.运力结构 B.所有制结构 C.产业结构 D.运输技术结构
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单选题
是铁路货物运输服务满足客户货物运输需求的程度()
A.客户满意度 B.客户满意度调查 C.敞开受理 D.铁路货物运输服务质量
答案
单选题
生产关系的产生和变化根源于()
A.经济基础 B.社会关系 C.上层建筑 D.生产力
答案
多选题
货物运输需求的来源包括( )。
A.自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地分离 B.经济需求 C.生产力布局与消费群体的空间分离 D.地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异 E.金融不稳定
答案
多选题
货物运输需求的来源包括( )。
A.自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地分离 B.经济需求 C.生产力布局与消费群体的空间分离 D.地区间产品的质量、品种、性能、价格上的差异 E.金融不稳定
答案
单选题
从货物运输的质量需求特性来看,下列各项不属于顾客对航空货物运输服务需求的是( )。
A.时效性 B.安全性 C.经济性 D.可靠性
答案
单选题
货物运输需求是一种()。
A.生产性派生需求 B.流通性派生需求 C.消费性派生需求 D.分配性派生需求
答案
单选题
货物运输需求是一种( )。
A.消费性派生需求 B.生产性派生需求 C.分配性派生需求 D.流通性派生需求
答案
多选题
产生货物运输需求的原因有(  )。
A.交通工具的发展 B.自然资源地区分布不均衡 C.生产力布局与资源产地相分离 D.生产力布局与消费群体的空间分离 E.地区间商品品种、质量性能、价格上的差异
答案
多选题
影响货物运输需求的因素包括( )。
A.经济发展速度和水平 B.货流方向 C.运输服务质量 D.产业结构和产品结构 E.地理环境
答案
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道德的产生、发展和变化,归根到底根源于( )。 货物运输变更,途中或到站仅受理托运人提出的货物运输变更需求() 以()为标志分类,运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求 属于货物运输需求产生原因的是()。 货物运输需求包含的要素有(  )。 试说明影响货物运输需求的因素 运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求,这是以( )为标志分类的。 普通货物办理的货物运输有铁路阔大货物运输、铁路危险货物运输、铁路灌装货物运输和铁路鲜活货物运输。 下列运输需求弹性,()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。 影响货物运输需求的因素主要包括(  )。 货物运输需求本质上是一种派生需求。 道德的产生、发展和变化,归根结底根源于社会() 下列运输需求弹性中,()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。 将道路货物运输划分为普通货物运输和特殊货物运输的依据是货物运输的( )。 某货物运输需求函数为Q=60-4P,式中:Q表示货物运输需求量,P表示运价,则当P=10时的运输需求价格弹性系数为( ) 某货物运输需求函数为p=60-4P,式中Q表示货物运输需求量,P表示运价,则当P=10时的运输需求价格弹性系数为() 某货物运输需求函数为p=60-4P,式中Q表示货物运输需求量,P表示运价,则当P=10时的运输需求价格弹性系数为( )。 货物运输需求函数为:Q-50-4P,式中,Q表示货物运输需求量,P表示运价。试求:(1)计算P=-10寸的运输 用来分析反映运输需求量变化对运输需求者收入变化的敏感程度() 下列各项属于货物运输需求产生原因的是()。
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