年修电车技术状态要达到新造车标准（）

部件装配要达到装配规范和技术要求，还要达到（）通用技术标准。 辅（A1）修周期（辅修）为万km，距新造或上次各级修程超过1年（） 铁路货车新技术运用考核期间，参与考核的单位要跟踪写实铁路货车技术状态，定期形成书面考核报告上报（） E2级修程检修周期：距新造或上次E2修以上修程不超过2年（） 下列表示发电车标记错误的有（） 备用发电车每隔多久起机检查技术状态？ 新版《电规》中规定E3修距新造或上次E2修以上修程不超过3年（） 部件装配要达到装配规范和技术要求，还要达到设备修理通用技术标准。 部件装配要达到装配规范和技术要求，还要达到设备修理通用技术标准（） 应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足使用要求（） 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修（） 简述汽车技术法规与标准的关系。 为促进铁路货车修制改革，适应、、、的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程（） A4修周期（小厂修）运行（240±24）万km或距新造或大厂修:常用客车年，不常用客车可延长到10年（） 检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（） 列车检修所简称站修所，客车技术整备站简称客技站（） 发电车施修质量不符合标准的，送修单位可以拒绝接收。() 修换的阀门要达到（） 依据《铁路技术管理规程》规定，有货车技术检查作业的车站或枢纽应设站修线（） 路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列责任（）