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焚硫转化工段开车前的应提前开启硫酸系统阳极保护()

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判断题
焚硫转化工段开车前的应提前开启硫酸系统阳极保护()
答案
单选题
转化工艺指标:出工段转化气总硫()PPm
A.≤1 B.≤0.1 C.≤0.01 D.≤0.001
答案
多选题
开车前PTA浆料调制应提前确认()。
A.料仓内已有足够的PTA B.乙二醇能保证随时供应 C.催化剂能保证随时供应 D.酯化釜可随时接料
答案
主观题
准备工作完成后,焚硫转化正常开车步骤有哪些?
答案
判断题
焚硫、转化原始开车前应按锅炉煮炉方案对锅炉加药进行煮炉,按蒸汽管道吹扫方案用蒸汽对蒸汽管道进行吹扫()
答案
多选题
如果磺枪喷头附近出现蒸汽泄漏,对焚硫转化工序产生的危害有()等。
A.影响转化率 B.影响锅炉的发汽量 C.硫磺雾化不好,影响硫磺燃烧 D.如炉墙墙体有裂缝,易造成焚硫炉壳体腐蚀
答案
多选题
如果磺qiang喷头附近出现蒸汽泄漏,对焚硫转化工序产生的危害有等()
A.影响转化率 B.影响锅炉的发汽量 C.硫磺雾化不好,影响硫磺燃烧 D.如炉墙墙体有裂缝,易造成焚硫炉壳体腐蚀
答案
判断题
克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要,开车前必须正常投用()
答案
多选题
进转化工段焦炉气总硫为什么必须控制在0.1PPm以下()
A.因为合成触媒和甲烷化触媒昂贵,对入口硫含量要求苛刻 B.若ZnO槽出口总硫过高,不会使合成触媒和CH4转化触媒中毒失去活性 C.若ZnO槽出口总硫过高,必然会使合成触媒和CH4转化触媒中毒失去活性 D.总硫高不会造成重大经济损失
答案
单选题
盐酸脱析系统开车,转化工序系统压力。()
A.增大 B.减小 C.无变化 D.先增后减
答案
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