FAS系统三级控制分别是现场、车站、中央级（）

通风空调系统设备的控制分为三级：本地控制、车站级控制、中央级控制（） BAS实现中央级、车站两级管理、、三级控制方式（） FAS系统采取（）的模式，设中央、车站两级管理，按中央级、车站级、就地级三级控制模式设置就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则（） FAS系统由中央级设备、车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成（） FAS系统由中央级设备、设备及连接中央级及车站级的网络组成（） 综合监控系统设备分为综合监控系统两层。系统采用三级控制，即中央级控制、区域级控制、车站级控制（） 综合监控系统按中央级、车站级和三级监控方式设置（） 2号线的FAS系统按调度指挥级别划分为三级，既中央级和车站级（含车辆段）及本地级（） 5号线门禁系统由2个管理级（分别为中央级、车站级）及现场控制级构成（） 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构（） FAS系统采取一体化网络、二级管理、三级控制的模式。设中央、车站两级管理，按三级控制模式设置（） FAS系统在中央级有（） FAS系统中央级有功能（） BAS包括中央级、车站级和就地级三级监控（） FAS系统三级控制是哪三级？（） 综合监控系统设备分为中央级综合监控系统和车站级综合监控系统两层。系统采用三级控制，即（） 供电控制模式为中央级、站控级、就地级三级控制（） 综合监控系统分中央、车站、就地三级对机电设备进行监控，其中,中央级综合监控系统设置在（） 门禁系统总体上采用分布式网络结构，二级（中央级、车站级）管理体系，三级（控制中心、车站、就地）控制的模式（） 车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统、车站设备及管理用房通风系统组成，采用三级控制，即中央级控制、车站级控制和就地级控制，就地级控制具有优先权（）