检查蓄电池各单体开路电压，若低于（）V则应运用恒压限流法进行均衡充电

12V各单体蓄电池开路电压最高与最低差值不大于（） 蓄电池的开路电压应不低于1.275V，蓄电池组的开路电压应不低于n×1.27V（） 蓄电池充电方式：应采用限流恒压充电方式,浮充充电电压最佳选择为V/只（） 在蓄电池组中，各单体电池开路电压最高与最低差不大于（） 蓄电池单体的额定电压为（），12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。 一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于V（） 重庆一号线地铁蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于V（） 重庆5号线As型车辆蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于V（） 蓄电池放电用I10恒流，当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于V时，停止放电（） 阀控式蓄电池组内，有单体开路电压低于（）伏时，需要进行单体均充. 阀控式蓄电池组内，有单体开路电压低于（）伏时，需要进行单体均充 检查蓄电池单体电压频次（） 蓄电池（组）充电结束后，开路电压应不低于1.5V（） 蓄电池正常运行时，应（）测量一次电池开路电压（单体电压） 铅酸蓄电池充电完成后，测量单体电压不低于V（） 碱性蓄电池充电完成后，测量单体电压不低于V（） 蓄电池均衡充电电压宜取（）V/单体。 蓄电池均衡充电电压宜取（）V/单体 蓄电池落车，测量每个蓄电池单元的开路电压约为1.29V～1.35V（） 蓄电池容量测试时，放出蓄电池额定的，单体电池端电压不应低于放电终止电压（）