主观题

随着交通、通讯条件的改善,()方面的理由取代了交通和沟通的困难成为地区部门化的主要理由。

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主观题
随着交通、通讯条件的改善,()方面的理由取代了交通和沟通的困难成为地区部门化的主要理由。
答案
判断题
白山市交通通讯便利,境内公路总里程3400多公里()
答案
多选题
信息、通讯技术水平的提高和交通条件的根本改善会带来的影响包括( )。
A.缩短不同物业之间的相对距离 B.推动不同地域消费品的交流 C.减少劳动力成本 D.减少时间费用 E.使信息安全无懈可击
答案
多选题
轨道交通通信系统的组成包括了等()
A.传输系统 B.视频监控系统 C.乘客信息系统 D.专用电话系统 E.无线集群系统
答案
多选题
根据《道路交通安全法》的规定,我国的道路交通通行原则主要包括()等方面
A.右侧通行原则 B.各行其道原则 C.遵守交通信号原则 D.优先通行原则
答案
多选题
过了半年实习期后,岗位工资、交通通讯补贴、技能津贴固定外,月度绩效工资实行积分制,包括()
A.工作量绩效 B.营销量绩效 C.业务发展奖 D.专项工作奖
答案
多选题
城市轨道交通通信系统可为轨道交通提供的保障有()
A.安全 B.可靠 C.高效 D.舒适
答案
单选题
西汉张骞出使西域,沟通中西交通,开辟了著名的()
A.“丝绸之路” B.“西域之路” C.“瓷器之路” D.“西域走廊”
答案
单选题
水上交通环境是指船舶运动所处的空间与条件,包括航行水域,该水域的自然条件和交通条件三个方面。下列哪项可归为交通条件()
A.交通管理规章 B.水道弯曲度 C.冰冻 D.水深
答案
主观题
轨道交通通信系统由哪几部分构成?
答案
热门试题
城市轨道交通通信系统作用是() 轨道交通通信系统由哪几部分构成 城市轨道交通通信系统传输的信息类型有:()、()、()和()信号。 城市轨道交通通信系统传输的信息类型有()、()、()和()信号 我国新建的交通通信专网传输制式大多采用() 小区内部地面交通通行是指小区内部( )道路的交通,小区内交通组织的目的是要保证区内交通的顺畅.便捷.安全以及进出交通间的最佳衔接。 交通运输通常用于公共服务,如基本的社会沟通。这体现了交通运输的() 为了维护公共交通秩序,保障道路交通通畅,驾驶员在行车中应当做到() 属于城市轨道交通通信系统的影响是() 因双方距离太远而沟通不便,影响沟通效果,体现了沟通通道障碍中的()。 改善城市交通管理应当由注重交通需求向重视交通供给转变,实施交通供给管理。() 公路养护安全作业应在保障()、()和()的前提下,充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响,保障交通通行。 综合交通运输发展交通工具和装备方面不包括( )。 长期作业区,已有交通标志和标线适用于道路作业期间交通通行时,应予以保留并维持整个作业期内其良好状态;已有交通标志和标线与作业期间交通组织冲突时,不应去除或遮挡() 限制城市轨道交通通过能力的通常是()和列车折返设备。 限制城市轨道交通通过能力的通常是()和列车折返设备 进入改扩建工程运行区域的交通通道应设置()。 交通通达度属于影响城市土地经济评价因素层次的(  )。 进入改、扩建工程运行区域的交通通道应设置() 城市轨道交通通信工程的层级关系是()
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