25T型客车气路控制箱止回阀试验时，两端压差须小于（）。

25T型客车电池欠压保护动作值为（） 25T型客车便器由水、电共同控制（） 25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（） 25T型客车蓄电池欠压保护值为（）伏。 25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求,气路控制箱组成段修时在试验台进行性能试验，作用良好时可不分解（） 25T型客车单相逆变器的控制采用位微机控制技术（） 装有QD-K型气路控制箱的客车，总风管无风且车辆是关门车时，打开，其余各球阀关闭 (76573) 25T型客车电池欠压保护值 ( )V。[212210644](1.0分) 140km/时，25T型客车软卧车、高级软卧车包间噪声应小于（） 控制车为25T型客车的“重大改进型”产品（） 25T型客车的充电器输入电压低于时，输入欠压保护动作（） 25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。 气路控制箱检修后的箱体及附件须油漆防腐处理，底漆、面漆平均干膜厚度均不小于60μm。气路板须烤漆处理（） 25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（） 25T型客车检修规程对于空调试验规定：同一接线排各通电接头温度差不得高于（） 25T型客车的车端DC600V电力连接器是（） 25T型客车充电限流值为（） 25T型客车车体长为（） QD-K型气路控制箱单车总风管供风试验：将试验风源接到车辆的总风管上，确认气路控制箱的球阀3、4、5、6置关闭位，打开球阀、。此时打开总风源，总风管须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风（）