轮对内侧距与线路尺寸的关系从（）方面验证
A. 保证轮缘与钢轨之间有一定游间
B. 安全通过曲线
C. 安全通过辙叉
D. 以上都是
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轮对内侧距与线路尺寸的关系从（）方面验证
A.保证轮缘与钢轨之间有一定游间 B.安全通过曲线 C.安全通过辙叉 D.以上都是
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3号线轮对内侧距尺寸为mm（）
A.1353±2 B.1353±3 C.1343±2 D.1350±2
答案
1号线轮对内侧距尺寸为mm（）
A.1350±2 B.1353±2 C.1343±2 D.1354±2
答案
2号线轮对内侧距尺寸为mm（）
A.1350±2 B.1343±2 C.1353±2 D.1353±3
答案
用轮对内侧距尺测量轮对内侧距，对轮辋内侧分别取三个截面进行测量，轮对内侧距应在mm范围内，且动车轮对内侧距任意三点差不大于1mm（）
A.1350~1355 B.1351~1353 C.1351~1355 D.1353~1355
答案
用轮对内侧距尺测量轮对内侧距，对轮辋内侧分别取三个截面进行测量，轮对内侧距应在（1351~1355）mm范围内，且动车轮对内侧距任意三点差不大于1mm（）
答案
轮对内侧距测量若有轮对内侧距超限情况，复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处处位置的轮对内侧距，以其平均值为准（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
使用轮对内距尺测量等分3点的轮对内侧距，轮对内侧距离三处最大差不得大于5mm（）
答案
轮对内侧距是。（初级）（）
A.1350mm B.1353mm C.1355mm D.1357mm
答案
轮对内侧距应保证（）
A.在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙，以减少轮缘与钢轨磨耗 B.应保证在最不利情况下，车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量，不致造成脱轨 C.安全通过道岔 D.以上全是
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轮对内侧距为mm（）
轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处，其最大差不超过（）mm。
中国标准动车组CR400BF检查轮对内侧距：轮对内侧距-1，+2mm（）
电客车轮对内侧距（）
机车轮对内侧距的尺寸限度统一为1353±2mm（）
轮对内侧距在低于轨道端面 10 mm 的位置测量；轮对内侧距1351—1353mm，无异常。
用内侧距尺测量轮对内侧距。两手握住内距尺，将其放置于两车轮内侧，使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。检测轮对内侧距，该值必须在（）的范围内（每隔120°测一点，取三点均值）。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。尺寸超差时更换轮对。
轮对内侧距在低于轨道端面10mm的位置测量；轮对内侧距1351—1353mm，无异常（）
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轮对内距尺测轮对内侧距时将定位钩（限位钩）放在车轮上（）
《轮对尺寸人工测量》项目中使用水平尺放置于轮对内侧距距尺上，测量尺要保持水平，垂直方向沿轮辋内侧缓慢移动内侧距距尺,读取_。~~~~最小数值
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我国标准轮对内侧距为（）mm。
三号线轮对内侧距为mm（）
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轮对内侧距为1353±4mm。
轮对内侧距为1352-1355mm（）
轮对内侧距测量方法及要求
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