熔模铸造的铸件不能太大和太长，其重量一般不超过25Kg这是由于（）

空调硬座车（25G型、25K型、25T型）每车厢载客不超过人（） 熔模铸造是生产耐热合金复杂铸件的唯一方法。 25K型客车牵引拉杆检修时，其表面纵向裂纹深度不得超过mm（） 一般皮肤牵引重量不超过（）。 一般铸造车间装有行灯变压器，其输出电压不超过（）V。 离心泵启动后，泵出口阀关闭状态下，不能连续运转时间太长，一般不超过（） 厚大铸件的内冷铁一般占铸件重量的（）。 熔模铸造 皮牵引的重量一般不超过 皮牵引的重量一般不超过 皮牵引的重量一般不超过 一般铸造车间均装有行灯变压器，其输出电压不超过（）V。 熔模铸造一般在铸型焙烧后冷却至600～700℃时进行浇注，从而提高液态合金的充型能力。因此，对相同成分的铸造合金而言，熔模铸件的最小壁厚可小于金属型和砂型铸件的最小壁厚（） 25K型客车采用（） 熔模铸造所得铸件尺寸精度高，儿表面光洁度低 熔模铸造主要用于大批量生产低熔点合金的中小型铸件 熔模铸造和砂型铸造相比，尽管前者有许多优点，但又不能完全取代后者，其原因是 熔模铸造和砂型铸造相比，尽管前者有许多优点，但又不能完全取代后者，其原因是（ )。（ ） 颌枕带牵引重量一般不超过（）。 非宽体飞机载运的快件，每件快件重量一般不超过（）kg，体积一般不超过（）