单选题

15138SOP失速改出第一个动作为控制机头下俯,其目的为()

A. 增加速度
B. 减小迎角
C. 增加升力
D. 减小阻力

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单选题
15138SOP失速改出第一个动作为控制机头下俯,其目的为()
A.增加速度 B.减小迎角 C.增加升力 D.减小阻力
答案
单选题
B737机型使用襟翼增加低速性能。保证内侧机翼先于外侧机翼失速。这使得在失速开始时机头下俯()
A.前缘装置 B.双开缝襟翼 C.翼梢小翼 D.上反角机翼
答案
单选题
接近失速或失速改出时,必须把,柔和采用升降舵压低机头以减小迎角直至机翼脱离失速(停止抖动或抖杆)()
A.立即增加推力至最大 B.迎角减小到低于临界失速角度 C.保持当前高度
答案
单选题
钻进时发生溢流,第一个动作是()
A.停泵 B.关封井器 C.发出信号 D.向上级汇报
答案
单选题
接近失速或失速改出时,必须把迎角减小到低于临界失速角度,柔和采用升降舵压低机头以减小迎角直至机翼脱离失速(停止抖动或抖杆)。以上说法正确吗?()
A.正确 B.错误
答案
单选题
滑行前程序的第一个动作是?()
A.设置襟翼5 B.探头加温接通
答案
单选题
机头上共有5个电磁阀,其中第四个(以压盘气缸电磁阀为第一个)控制的是()
A.打孔气缸 B.磨刀气缸 C.刀具气缸 D.刀盘锁定气缸
答案
单选题
在高高度失速改出导致的高度损失,比在低高度失速改出导致的高度损失相比()
A.更大 B.更小 C.不变
答案
单选题
控制过程的第一个环节是()。
A.确立标准 B.衡量成效 C.纠正偏差 D.实施控制
答案
主观题
控制工作的第一个步骤是( )
答案
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