关于温度过程温度标准，以下说法正确的是（）
A. 里程50公里（含）以内，运输温度标准为-6℃
B. 里程大于150公里，温度标准为-10℃
C. 里程50公里以内运输温度在（-2,0）之间，应提供客户验收产品证明
D. 50公里以外，运输温度在（-5,0）之间，应提供客户验收产品证明
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关于温度过程温度标准，以下说法正确的是（）
A.里程50公里（含）以内，运输温度标准为-6℃ B.里程大于150公里，温度标准为-10℃ C.里程50公里以内运输温度在（-2,0）之间，应提供客户验收产品证明 D.50公里以外，运输温度在（-5,0）之间，应提供客户验收产品证明
答案
下列关于主汽温度跳变原因说法正确是（）
A.接触不良 B.安装不牢固 C.热电偶损坏 D.DCS模块坏
答案
关于温度、内能、热量三者的关系，下列说法正确是（ ）
A.温度高的物体，内能一定大 B.物体温度升高，一定是吸收了热量 C.物体吸收了热量，温度一定升高 D.物体温度升高，内能一定增大
答案
关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。
A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B.发动机气门间隙过大 C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞 D.点火提前角过大或过小
答案
主汽温度过低的危害说法正确的是（）。
A.使汽轮机的胀差和窜轴增大； B.可能产生水冲击； C.真空下降； D.降低机组的经济性。
答案
合成塔壁温度过高说法正确的是（）
A.循环量太大，气体偏流。 B.合成塔保温层过厚，热量散发布出去。 C.内件变形或损坏，造成环隙气流量减少和不匀。 D.催化剂温度过高。
答案
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是()。
A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B.发动机缸壁间隙过大 C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞 D.点火提前角过大或过小
答案
关于温度、热量、内能，以下说法正确的是
A.物体的温度越高，所含的热量越多 B.0℃的冰没有内能 C.物体吸收热量，温度不一定升高 D.对物体做功，物体的温度一定升高
答案
关于温度、热量、内能，以下说法正确的是（ ）
A.物体的温度越高，所含的热量越多 B.0℃的冰没有内能 C.一个物体吸收热量时，温度不一定升高 D.对物体做功，物体的温度一定升高
答案
关于温度、热量、内能，以下说法正确的是
A.0℃的冰内能为0 B.质量为5g C.在热传递过程中，物体吸收或放出的热量越多，它的内能变化就越大 D.物体的内能与温度有关，只要温度不变，物体的内能就一定不变
答案
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关于温度、热量、内能，以下说法正确的是 ( )
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