列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。

列车到站停稳后，发生站台门与车门联动功能故障时，必须按照“打开时先开后开，关闭时先关后关”的顺序 九号线列车采用ATO模式驾驶时，列车到站停稳后，车门、站台门的打开方式是（） 运营列车站台错开门，当发生乘客跌落列车事件时，处置要求有哪些（） 服务规范中规定，车站高铁快运合理安排装车计划，列车到站前将集装件提前搬运至站台指定位置，列车停稳后按计划装载（） 列车刚启动，车厢内有乘客报警，司机的操作顺序为。①对车厢进行广播，安抚乘客。②维持运行。③拉停列车。④报告行车调度员，联系车站，告知具体的报警位置。⑤列车停稳后，保持车门和站台门开启。⑥待车站处理完毕后，凭行车调度员信号关门动车。⑦待车站处理完毕后，凭车站信号关门动车（） 电话闭塞法组织行车时，列车到站停稳后，行值核对发车站路票即可（） 列车进站停稳并经信号系统确认列车停在允许范围后，__向站台门系统发出开门指令到中央控制盘 列车在进入站台停稳后，ATS界面上站台显示___ 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对站台乘客情况进行检查。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对站台乘客情况进行检查（） 列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，，立即报告列车长，并加强车门看护（） RM/EUM站前折返时，列车站台停稳后，到达司机手动开启车门，接车司机听到开门蜂鸣声后，操作PSL盘操作允许至开位，按压开门按钮开启站台门，确认车门，站台门开启后，接车司机进入司机室与到达司机进行交接（） 司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上（） 司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”（） 冬季运输应注意：列车到站，车停稳开门，下车立岗时要抓好扶手，注意站台上障碍物以及车梯和站台上的积冰、积雪以防滑倒摔伤。（） 列车到站停稳后，开启车门，并监控车门开启状态（） 列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于 事故（） 开门时，车门可能会碰到站台上靠近列车的乘客，从而进人障碍物探测状态（） 车载ATO故障，车门与站台门不能联动时，客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由操作打开门，后由打开门（） 当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门（）