多选题

大客流控制由低到高分为__三个级别。客流恢复正常后,按照“谁启动、谁取消”原则,结束大客流控制()

A. 车站级控制(站控)
B. 线路级控制(线控)
C. 线网级控制(网控)

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多选题
大客流控制由低到高分为__三个级别。客流恢复正常后,按照“谁启动、谁取消”原则,结束大客流控制()
A.车站级控制(站控) B.线路级控制(线控) C.线网级控制(网控)
答案
判断题
可预见性大客流的停止条件为:客流恢复正常,客流控制取消。
答案
多选题
按照突发大客流对地铁安全运营的影响程度,由高到低分为__级、__级、__级三个响应级别予以响应()
A.I B.II C.III D.IV 级
答案
多选题
遇大客流时,地下车站按照由下至上、由内至外的客流控制原则,在进行客流控制()
A.站台与站厅的楼梯(自动扶梯)口 B.紧急疏散通报 C.车站出入闸机 D.车站出入口
答案
单选题
三级客流控制中最基础的是哪一个级别的客流控制?
A.站控 B.线控 C.网控 D.流控
答案
多选题
处置分级按照突发大客流对地铁安全运营的影响程度,由高到低分为级、级、级三个响应级别予以响应()
A.I级 B.II级 C.III级 D.IV级
答案
判断题
按照突发大客流对地铁安全运营的影响程度,由高到低分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应()
答案
单选题
运营公司地震响应由低到高分为__三个级别()
A.黄色预警、橙色预警、红色预警 B.Ⅲ级(较重)、Ⅱ级(严重)、Ⅰ级(特别严重) C.三级、二级、一级
答案
判断题
车站在大客流情况下应按照“由上至下、由内至外”(高架站按照“由下至上、由内至外”的原则)和“先控制进站,后控制换乘”的原则依次进行三级客流控制。
答案
判断题
高架车站在大客流情况下应按照“由上至下、由外至内”的原则和“先控制进站,后控制换乘”的原则依次进行三级客流控制()
答案
热门试题
当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。 根据各车站运能,大客流可划分为三个等级() 大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。 大客流控制先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则() 大客流控制遵循先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则() 车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级() 《边|检机关应对节假日客流高峰工作规范》规定,口岸客流高峰预警等级从低到高分为三级、二级、一级() 根据预测的客流增幅、高峰期持续时长等,将口岸客流高峰预警等级从低到高分为三级、二级、一级() 车站突发大客流响应等级:根据车站运行能力,依据大客流可能造成的危害程度,波及范围,影响大小,划分为__、__、__三个等级() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施() 按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度,由低到高分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则() 突发客流控制即因突发大客流或发生应急情况而启动客流控制() 线网控分为四梯度、级别,根据现场客流情况启动不同级别的客流控制() 突发性大客流三级控制站台到站厅的楼梯进站客流() 理财产品风险由低到高分为()个级别。 大客流组织中高架站客流控制原则为“__”() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照什么客流控制的原则? 高架车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些? 处置突发性大客流坚持先控制入闸客流,再控制换乘客流的原则()
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