具有站控功能的集中站是（）

当一个集中站双套ATS设备出现故障时，OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”，该集中站联锁功能仍正常，车站将HMI转为站控模式。1.0.改正：紧急站控（） 联锁或后，该集中站处于紧急站控模式（） MMI集中站站中控按钮的功能有（） 非设备集中站车控室车站工作站权限为（） 下列哪些站属于排下设备集中站联锁区控范围（） 设备集中站ATS工作站不能实现的功能（） OCC和车站设有ATS子系统工作站，OCC和设备集中站的ATS子系统工作站可实现监督和控制列车运行的功能，非设备集中站的ATS子系统工作站具有监督列车运行的功能（） ATS中当个别集中站有表示故障或信号设备故障（如计轴故障等）时，该集中站可以转为{站控} 以下那些设备是集中站、非集中站都具有的设备（） HMI界面上，紧急站控表示灯稳定红色，代表当前集中站处于模式（） 集中站车控室车站现地控制工作站可以控制的区域为（） HMI中控制指示灯显示稳定黄色，当前集中站处于{站控}模式 HMI中控制指示灯显示稳定红色，当前集中站处于{紧急站控}模式 下面各站属于集中站的是（） 下面哪些站属于集中站（） 设备集中站的现地控制工作站的人工控制功能包括（） 杭州地铁2、4号线非集中站ATS工作站提供功能 杭州地铁2、4号线集中站ATS工作站提供和功能 下列站中为设备集中站的是（） 地铁车站按是否具有可控ATS分为集中站和非集中站（）