登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
桥梁结构动力特性测定的试验方法包括()
多选题
桥梁结构动力特性测定的试验方法包括()
A. 冲击能量法
B. 自由振动衰减法
C. 强迫振动法(共振法)
D. 环境随机振动法
查看答案
该试题由用户262****99提供
查看答案人数:42508
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户262****99提供
查看答案人数:42509
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
多选题
桥梁结构动力特性测定的试验方法包括()
A.冲击能量法 B.自由振动衰减法 C.强迫振动法(共振法) D.环境随机振动法
答案
判断题
通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应
答案
判断题
通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应()
答案
单选题
下列几种试验方法中,哪一种不属于结构动力特性试验方法()?
A.环境随机振动法 B.自由振动法 C.疲劳振动试验 D.强迫振动法
答案
单选题
下列几种试验方法中,哪一种不属于结构动力特性试验方法?
A.环境随机振动法 B.自由振动法 C.疲劳振动试验 D.强迫振动法
答案
单选题
常用的结构动力特性试验方法中,下列说法错误的是()
A.自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数 B.强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率 C.共振法不同于强迫振动法,它借助共振现象来观察结构自振性质,确定结构的动力特性 D.脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数
答案
单选题
常用的结构动力特性试验方法中,下列说法错误的是( )。
A.自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数 B.强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率 C.共振法不同于强迫振动法,它借助共振现象来观察结构自振性质,确定结构的动力特性 D.脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数
答案
多选题
桥梁行车动力反应测定试验的加载方法主要包括()等。
A.无障碍行车试验 B.弯道离心力测定试验 C.有障碍行车试验 D.特征截面刹车制动试验
答案
主观题
桥梁动载试验常需进行三个方面的试验:()、结构的动力特性结构动力响应。
答案
多选题
结构上的动力荷载特性测定方法()
A.直接测定法 B.间接测定法 C.比较测定法 D.模拟测定法
答案
热门试题
以下哪种试验方法可以用于测定土的压缩特性()
桥梁结构动力(自振)特性参数包括()等指标。
动力触探的试验方法包括()
拉伸试验是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法()
测定结构动力特性的方法有哪些?
()是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法。
桥梁结构动力特性参数就是结构自振特性参数。()
测定最佳含水量的试验方法包括()。
结构动力试验方法中,哪一种方法不能测得高阶频率?( )
平均燃料运行消耗特性是用道路试验方法求得的。试验方法是什么?
光纤传输特性的试验方法有()
测定岩石膨胀力和膨胀率的试验方法不包括( )。
结构的动力特性是结构本身的固有参数,大多可以由结构动力学原理计算得到,下列()只能通过试验来测定。
()试验方法适于测定薄工件的硬度。
测定土液限的试验方法是()
测定混凝土凝结时间的试验方法,采用()
桥梁现场动载试验的主要内容包括行车动力反应和()两个方面的测定试验。
压板对接焊接裂纹试验方法(FISCO)主要是用来测定母材热裂纹倾向的试验方法()
测定土工织物拉伸性能的试验方法有()
下列()试验方法可以测定土的相对密度
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP