主观题

长途卧铺客车“拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定?

查看答案
该试题由用户212****16提供 查看答案人数:27866 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户212****16提供 查看答案人数:27867 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
长途卧铺客车“拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定?
答案
主观题
【背景材料】武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。【问题】1.背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可并说明办理该许可的部门(或机构)。2.长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行客运行李的堆放应符合哪些规定3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施该维护措施属于什么级别4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
答案
主观题
武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。1)背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可?并说明办理该许可的部门(或机构)。2)长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定?3)为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?4)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
答案
主观题
武某、李某、付某等5 名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A 市与B 市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上, 该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32 人,其中30 人在此次事故中死亡。经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。【问题】1. 背景中的长途卧铺客车,运营A 市与B 市的客运路线前,营运人应该申办什么许可? 并说明办理该许可的部门(或机构)。2. 长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定? 3. 为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别? 4. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
答案
主观题
武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。  经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。  根据以上场景,回答下列问题:  1.背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可?并说明办理该许可的部门(或机构)。  2.长途卧铺客车“拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定?  3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?  4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
答案
单选题
电客车指可载乘客运行的电力驱动的客车,由节车厢组成()
A.三 B.四 C.六 D.八
答案
主观题
武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。<br/>经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。<br/>根据
答案
单选题
司机在机场火车站等接载长途客车车可与乘客议价()
A.对 B.错
答案
单选题
空调长途卧铺客运车辆配备()把车辆安全锤
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
判断题
卧铺客车车顶可以设置行李架。
答案
热门试题
背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可?并说明办理该许可的部门(或机构)。 道路运输管理机构应当()使用配置下置行李舱、节能环保的客车从事道路客运。 附挂在货物列车上的客车不具备供电条件时,在列车运行途中,客车车门可处于开启状态用于通风。其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于mm() 某乘客需乘长途客车到保定,应将其送往()乘车。 某乘客需乘长途客车到邢台,应将其送往()乘车。 某乘客需乘长途客车到邢台,应将其送往()乘车 某乘客需乘长途客车到保定,应将其送往()乘车 运用客车质量鉴定条件:缺少座席、卧铺、门、窗或行李架,定故障() 运用客车质量鉴定条件:缺少坐席.卧铺.门.窗或行李架,定故障() 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》(运辆客车电【2016】1460号)规定,附挂在货物列车上的客车不具备供电条件下,在列车运行途中,客车车门可处于开启状态用于通风,其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于() 某乘客需乘长途客运班车到太原,应将其送往()乘车。 某乘客需乘长途客运班车到太原,应将其送往()乘车 某长途卧铺大客车,于夜间23时25分驶入限速60km/h的路段,之后沿该道路行驶,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,该长途卧铺大客车在该路段的最高行驶速度是()。 某长途卧铺大客车,于夜间23时25分驶入限速60km/h的路段,之后沿该道路行驶,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,该长途卧铺大客车在该路段的最高行驶速度是(     )。 某长途卧铺大客车,于夜间23时25分驶入限速60km/h的路段,之后沿该道路行驶,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,该长途卧铺大客车在该路段的最高行驶速度是(      )。 长途客运车辆停止运行或实行接驳运输() 执行客车封锁警戒时,封锁区间客车不得进入,货车按限速警戒速度运行() 晚23:00后拉载乘客,每公里加收()元的加费 。 晚23:00后拉载乘客,每公里加收()元的加费 对于临时拉减的旅客,要确保其托运行李也被拉减,对行李号仔细核对,严禁“人不走,行李走”()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位