普通座车电控气动塞拉门开度为mm（）

电控气动塞拉门：门框起到门密封作用（） 客车电控气动塞拉门由车内外开门装置、密封附框及门体，电控气动单元等主要装置组成（） 电控气动塞拉门气路系统过滤减压阀各管路（） 电控气动塞拉门电控方式关门时，用30mm×60mm（30mm尺寸为受挤压面）的进行防挤压测试，防挤压功能须良好（） 电控气动塞拉门电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（） 电控气动塞拉门在车速时，车门自动关闭，无防挤压功能（） 电控气动塞拉门中作用主要是用来控制门的开、关（） 电控气动塞拉门试验防挤压及行程时，要求关门作用良好（） MS730CP电控气动塞拉门主要功能有哪些 电控气动塞拉门各运动件加，动作灵活，作用良好，无锈蚀、损坏（） MS730CP50电控气动塞拉门试验:气动开启门时的净开度须为，电控方式下开门时的单程运行时间须为2～5s（） 塞拉门气动开启时，门的净开度为720±mm。餐吧车为840±10mm（） 电控气动塞拉门玻璃胶条破损、龟裂、老化、变形严重、密封不良时（） 电控气动塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在范围内（） 普速旅客列车座卧车用于旅客乘降的侧门分为、、电控气动塞拉门（又称自动塞拉门）三种类型 塞拉门电控气动关门时，在关门全行程的范围内具有防挤压功能（） 南京康尼电控气动塞拉门门未关到位即自动返回的故障原因是（） 每辆车装4扇电控气动塞拉门,其由，车内、车外开门装置，密封附框及门体，电控气动单元，活动脚蹬等主要装置组成（） CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm。 CR400AF动车组侧门为电控、电动单扇塞拉门，采用气动压紧密封（）