有触点式磁电机点火系主要由()控制断电器的开闭。

目前在摩托车上普遍采用电感放电式有触点蓄电池点火；电感放电式有触点磁电机点火和电容放电式无触点磁电机点火这叁种。其中()点火以优异的点火性能和高度工作可靠性，应用广泛。 在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由（）来控制的。 在传统的汽油机点火系中，断电器触点开闭是由（）来控制的。 汽油机点火系主要有蓄电池式和磁电机式两种。 汽油机点火系主要有蓄电池式和磁电机式两种（） 当磁电机断电器接触点呗滑油污染时，就接触点表面颜色为（）. 摩托车有触点磁电机主要由（）两大部分组成。 电容放电式无触点磁电机点火系由()导通可控硅使电容器向点火线圈的初级线圈放电。 下列选项中属于磁电机点火系组成部分的有（） 磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。 点火系按采用的电源不同可分为蓄电池点火系和磁电机点火系 电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，向储能电容充电。 摩托车无触点磁电机主要由（）两大部分组成。 无触点电子点火系用（）代替断电器的触点，产生点火信号 无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点，而由点火信号（）来控制点火时刻。 除增加安全因素外，双磁电机点火系统还能提供（）？ 车用汽油发动机基本上都采用磁电机点火系统。 电子点火系主要是指应用晶体管代替蓄电池点火系的断电器触点来控制初级电流的接通与切断的点火方法（） 在汽车点火系中，电容器与断电器触点()。 分电器的断电器由凸轮、触点副组成，凸轮旋转通过（）控制触点开闭。