承载鞍及轴箱悬挂装置顶面偏磨大于1.5mm时加工，磨耗大于时更换为新品（）

承载鞍支承面加修：偏磨大于时加工，磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 构架式转向架轴箱悬挂装置轴箱内鞍面原型为，磨耗大于0.5mm时更换（） 段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于时堆焊后加工恢复原型（） 转K2型承载鞍顶面磨耗大于时加工，磨耗超限时更换（） 转8AG、转8G型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于mm，偏磨大于1.5mm时更换（） 转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于时更换（） 转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于，偏磨大于1.5mm时更换（） 承载鞍顶面磨耗大于时更换为新品（） 转K6型承载鞍项面偏磨大于时须加工（） 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）局部间隙不大于mm（） 铁路货车段修时，承载鞍及轴箱悬挂装置，更换，不得焊修（） 转8A型承载鞍垫板厚度为5～10mm或10～20mm磨耗板都是磨耗不大于2mm，偏磨不大于（） 交叉支撑转向架承载鞍顶面磨耗大于时更换（） 摆式转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于1.5mm（） 承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于1mm时更换（） 转8A型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于mm时更换（） 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于时加工，磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型（） 承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于1.5mm时更换（） 转8AG侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（） 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）