关于航空移动业务，下列说法错误的是（）
A. 在空中交通管理方面，AMSS主要作为VHF通信的备用手段
B. 有边远地区和洋区飞行的通信中AMSS是HF通信的补充
C. VHF相对于HF传播距离更远
D. HF电波的传播主要靠电离层的反射
查看答案
相关试题
换一换
关于航空移动业务，下列说法错误的是（）
A.在空中交通管理方面，AMSS主要作为VHF通信的备用手段 B.有边远地区和洋区飞行的通信中AMSS是HF通信的补充 C.VHF相对于HF传播距离更远 D.HF电波的传播主要靠电离层的反射
答案
下列关于航空资料通报说法错误的是（）
A.航空资料通报是不定期印发的 B.航空资料通报应当按期连续编号 C.每年发布至少一次现行有效的航空资料通报校核单 D.人道主义救援任务活动的实施应以航空资料通报的形式公布
答案
关于航空货物托运，下列说法错误的是（）
A.航空货物托运人托运航空货物时，应当凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写航空货物托运书 B.托运属于国家规定限制运输的航空货物的，应当随附有效证明 C.航空货物托运人托运航空货物时，应当如实、规范申报航空货物种类 D.承运人要求出具单位介绍信时，托运人有权拒绝提供
答案
关于移动学习，下列说法错误的是（）
A.能够在任何时间发生学习 B.可以在何地点发生学习 C.在公交车上可以发生的学习 D.没有网络的情况下不能发生学习
答案
关于移动硬盘下列说法错误的是
答案
关于移动支付，下列说法中错误的是（）。
A.移动运营商支付模式的优点是可以将金融机构排除在支付系统之外，减少交易时的手续费用或交易成本 B.移动运营商支付模式的缺点是这种方式适合小额付款 C.银行支付模式的优点是消费者的身份经过银行的认证，且银行本身具有金融风险管控的能力 D.银行支付模式的缺点是不适用大额支付
答案
关于航空货物的安全检查，下列说法错误的是（）
A.进入航空货物控制区的航空货物应当接受安全检查 B.航空货物托运人应当主动向安检机构提交航空货物运输文件 C.对不接受安全检查的，安检机构不得放行 D.未提供规定所要求的航空货物运输文件的，安检机构可以放行
答案
下列关于大韩航空航班保障，说法错误的是（）
A.开舱门由代办开 B.入境申报由代办申报 C.登机前要查验旅客护照和登机牌信息 D.到达无陪的单据由服务岗位留存
答案
下列关于航空器“低油量”说法错误的是（）
A.当航空器报告“最低油量”或者所称低燃油情况不十分明确时，管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”，了解航空器剩余油量可飞时间； B.及时向航空器驾驶员提供本区域、相关的机场航行情报和飞行气象情报以及本区域空中交通信息 C.只需要向航空器驾驶员提供就近可用机场所需航行情报和飞行气象情报 D.尽可能保障航空器按照计划航迹飞行，减少不必要的飞行延迟和等待，防止航空器进入“紧急油量”状态
答案
下列关于移动模架的施工说法错误的是（ ）
A.移动模架拼装完成后，应对其拼装质量进行检验，并应在首孔梁的浇筑位置就位后进行荷载加载试验，检验和试压合格后方可正式使用 B.首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇 C.梁段推进浇筑 D.内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa后拆除，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的80%后拆除 E.移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5
答案
热门试题
下列关于移动数据流量说法错误的是（）
下列关于移动通信系统说法中错误的是（）。
下列关于移动数据流量说法错误的是（）
下列关于移动模架的施工说法错误的是（ ）
下列关于移动数据流量说法错误的是（）
下列关于中国的航天航空发展说法错误的是（ ）。
下列关于中国的航天航空发展说法错误的是()
下列关于中国的航天航空发展说法错误的是（）。
下列关于中国的航天航空发展说法错误的是（ ）。
下列关于中国的航天航空发展说法错误的是（）
关于民用航空运输，下列说法错误的是( )。
关于航空运输的特点，下列说法错误的是( )。
移动业务包括陆地移动业务和航空移动业务。
移动业务包括陆地移动业务和航空移动业务（）
下列关于移动电话的说法中，错误的是
下列关于移动数据流量套餐说法错误的是（）
下列关于平行顺序移动方式的说法错误的是（）
下列关于移动数据流量套餐说法错误的是（）
关于航空旅客运输价格浮动政策，下列说法错误的是（）。
下列关于郑州航空港综合实验区说法错误的是（）
使用微信扫一扫登录
