单选题

未添加机油而机油油面升高,机油标尺上有黄色的乳状物,不可能的原因是()。

A. 缸套破裂
B. 缸垫及缸套阻水圏损坏
C. 柴油漏入油底壳
D. 雨水通过排气管进入柴油机

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单选题
未添加机油而机油油面升高,机油标尺上有黄色的乳状物,不可能的原因是()。
A.缸套破裂 B.缸垫及缸套阻水圏损坏 C.柴油漏入油底壳 D.雨水通过排气管进入柴油机
答案
单选题
用机油标尺检查机油油面高度时,正确的操作方法是()。
A.抽出后观看 B.抽出后擦净尺面,放人后再抽出观看
答案
单选题
机油油面升高,可能是()
A.机油泵损坏 B.散热器失效 C.水进入润滑系统
答案
判断题
油底壳机油油面升高是因为润滑油变质()
答案
单选题
冷机检查发动机的机油量,规定量应是机油油面在机油尺()。
A.上刻度线以上处 B.上下刻度线之间微偏上处 C.上下刻度线之间偏下处 D.下刻度线以下处
答案
主观题
柴油机油底壳里的标尺的上、下刻线表示什么?正常的机油油面高度应是多少?
答案
多选题
柴油机的正常机油油位应在机油标尺的之间()
A.“G” B.“H” C.“D” D.“L” E.“Z”
答案
单选题
按规定量加好机油,经过使用后,机油油面增高,这说明()
A.汽油混入曲轴箱 B.水混入曲轴箱 C.油底壳沙砾金属沫沉淀太多 D.曲轴箱通风不够,压力太大
答案
单选题
按规定量加好机油,经过使用后,机油油面增高,这说明()。
A.汽油混入曲轴箱 B.水混入曲轴箱 C.油底壳沙砾金属屑沉淀太多 D.曲轴箱通风不够,压力太大
答案
单选题
按规定量加好机油,经过使用后,机油油面增高,这说明()
A.汽油混入曲轴箱 B.水混入曲轴箱 C.油底壳砂砾金属沫沉淀太多 D.曲轴箱通风不够,压力太大
答案
热门试题
起动发动机前,应检查机油油面高度是否在机油尺刻线之间,机油是否色清无杂质。 起动发动机前,应检查机油油面高度是否在机油尺刻线之间,机油是否色清无杂质 ()曲轴箱盖内的机油油位应在机油标尺上刻线以上的任意位置。 机油标尺检查机油液位应超过机油标尺上、下限标记()位置 若柴油机机油油位太高,使曲轴对机油做功,或者机油油位太低,使机油循环加快,将导致机油()。 机油口盖的底面有一层粘稠的浅棕色乳状物,这可能是()导致的。 内燃叉车机油面静止时比运动时机油面()。 道依茨发动机长时间停放,在起动前应按照油标尺的线刻度检查机油油面() 检查机油油位时应检查油位是否在()之间,不足时应添加()的机油。 检查机油油位时应检查油位是否在()之间,不足时应添加()的机油 当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。 当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机 检查润滑系统,机油箱内油位正常,在标尺正常高位“H”刻度以下并尽量靠近高位,无泄漏,当机油油位低于标尺低位“L”时,应补充机油() MTU发动机机油油面过高会使废气中带()。 发动机机油油面过高应排除以下那种原因( ) 道依茨发动机长时间停放时,在启动前应按照油标尺的线刻度检查机油油面() HXN5型交流内燃机车机油检查孔位于机油盒上,可以从机车的左侧看到,并可直接观察机油油面的高低() 机油油量不足或机油粘度过低会造成机油压力() 加注机油时,位置应在机油标尺的()。 内燃叉车运动时机油比静止时机油面()。
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