登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
“三跨”巡视采用状态巡视,巡视周期不超过1个月()
判断题
“三跨”巡视采用状态巡视,巡视周期不超过1个月()
查看答案
该试题由用户908****33提供
查看答案人数:5561
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户908****33提供
查看答案人数:5562
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
“三跨”巡视采用状态巡视,巡视周期不超过1个月()
答案
判断题
步行巡视检查周期:防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期12个月()
答案
主观题
隧道内巡视周期,防护栏外巡视周期3个月。()
答案
单选题
高速接触网防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期()
A.1个月 B.两个月 C.3个月 D.四个月
答案
多选题
《架空输电线路运行规程》中巡视周期的确定原则,不同区域线路巡视周期规定,的巡视周期一般为1个月()
A.城市(城镇) B.近郊区域 C.平原 D.高山大岭
答案
判断题
高铁接触网步行巡视检查周期:隧道内巡视周期6个月。
答案
判断题
高铁接触网步行巡视检查周期:车站、动车所巡视周期3个月。
答案
多选题
步行巡视检查项目中,接触网安全巡检装置不易到达的等处所,巡视周期为1个月;接触网安全巡检装置能够到达的线路,巡视周期为3个月()
A.专用线、联络线、支线 B.区间正线 C.车站侧线 D.远离线路的供电线
答案
多选题
步行巡视检查周期:对接触网安全巡检装置不易到达的、远离线路的供电线等处所,巡视周期1个月;对接触网安全巡检装置能够到达的线路,巡视周期3个月()
A.专用线 B.联络线 C.支线 D.车站侧线
答案
判断题
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期3个月()
答案
热门试题
步行巡视检查对接触网安全巡检装置不易到达的车站侧线巡视周期为1个月()
无人值班通信站定期巡视周期不应超过二个月。
步行巡视(上线步行巡视时,必须在天窗内进行),巡视周期为个()月,检查项目有()、鸟巢、危树、异物、()、上跨构筑物、周边环境等。
步行巡视的巡视周期应该个月一次()
车梯巡视的巡视周期应该个月一次()
高速铁路防护栏内区间进行步行巡视周期3个月。一般不进行步行巡视()
设备巡视周期的定义由执行,主要包括线路巡视周期定义配电房巡视周期定义电缆巡视周期定义开关站巡视周期定义环网柜巡视周期定义()
输电线路的巡视方式将由传统的周期性巡视逐步到状态巡视()
户内配电所定期巡视周期规定:至少每三个月一次。
户内配电所定期巡视周期规定:至少每三个月一次()
高铁接触网步行巡视检查周期:隧道内巡视周期( )个月。
对接触网安全巡检装置不易到达的等处所,巡视周期1个月()
配网设备定期巡视周期:电缆线路通道一个月1次()
对接触网安全巡检装臵能够到达的线路,巡视周期1个月()
如果巡视周期不维护,则巡视结果超周期提示无相应提示记录()
高铁接触网步行巡视检查周期:车站、动车所巡视周期( )个月。
高铁接触网步行巡视检查周期:防护栏外巡视周期( )个月。
设备管控系数与定期巡视周期结合,确定差异化运维巡视周期。市区注意状态重要线路及设备差异化运维周期为1次/1月()
设备管控系数与定期巡视周期结合,确定差异化运维巡视周期。市区注意状态重要线路及设备差异化运维周期为1次/1月()
地下站区间环网电缆的巡视周期是6个月()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP