《普速铁路线路修理规则》：接头防松紧固件防松螺母类型为10级扭矩应为N.m（）
A. 400-600
B. 600-800
C. 600-1000
D. 900-1100
查看答案
相关试题
换一换
《普速铁路线路修理规则》：接头防松紧固件防松螺母类型为10级扭矩应为N.m（）
A.400-600 B.600-800 C.600-1000 D.900-1100
答案
10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）
A.500～1000 Nom B.400～800 Nom C.600～1000 Nom D.900～1100 Nom
答案
接头防松紧固件防松螺母类型为10级扭矩应为N.m（）
A.400-600 B.600-800 C.600-1000 D.900-1100
答案
接头防松紧固件扭矩标准,防松螺母8级扭矩应达到N·m，10级扭矩应达到N·m，12级扭矩应达到N·m（）
A.400～600 B.600～1000 C.900～1100 D.1100～1300
答案
《普速铁路线路修理规则》第3.8.3条铺设混凝土枕的线路、道岔安装防爬设备的规定？*10
答案
《普速铁路线路修理规则》和不应焊补
答案
《普速铁路线路修理规则》：铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备（）
A.对 B.错
答案
《普速铁路线路修理规则》第3.6.5条线路上哪些位置不应有钢轨接头？*10
答案
转辙机安装标准：1.各紧固件、、、和螺母齐全、不松动，防松措施良好
答案
《普速铁路线路修理规则》第3.7.1条扣件类型使用有何规定
答案
热门试题
《普速铁路线路修理规则》第3.7.10条接头夹板伤损更换标准有何规定
《普速铁路线路修理规则》适用线路允许速度km/h以下的铁路（）
螺栓和螺母是最常见的紧固件，它们必须附有防松装置，通常用弹簧垫圈作防松件，有的部位采用重叠双螺母防松。
螺栓和螺母是最常见的紧固件，它们必须附有防松装置，通常用弹簧垫圈作防松件，有的部位采用重叠双螺母防松（）
《普速铁路线路修理规则》规定，冬季应增加探伤遍数（）
更换制动盘盘体后，在螺母端涂打紧固件防松标记（）
《普速铁路线路修理规则》第3.5.1条线路上的轨枕类型及配置如何规定？*10
《普速铁路线路修理规则》适用于mm标准轨距（）
《普速铁路线路修理规则》规定中的“计划维修”指什么
《普速铁路线路修理规则》规定，调高垫板应垫在与之间
《普速铁路线路修理规则》钢轨接头两端各轨枕应铺设高弹性橡胶垫板（）
《普速铁路线路修理规则》第3.6.4条线路上钢轨接头及长度的使用有何要求？*10
《普速铁路线路修理规则》第1.0.5条线路设备修理应贯彻的理念是什么
《普速铁路线路修理规则》的制定,贯彻落实（“A”）工作主题（）
《普速铁路线路修理规则》中无砟道床伤损等级分为（）
《普速铁路线路修理规则》第2.4.9条关于天窗设置的规定
《普速铁路线路修理规则》第3.7.6条钢轨接头铺设橡胶垫板的规定是什么
《普速铁路线路修理规则》规定中，胶接绝缘接头发现哪些情况时应及时处理
《普速铁路线路修理规则》由中国铁路总公司工电部负责解释（）
《普速铁路线路修理规则》道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型接头过渡（）
使用微信扫一扫登录
