（）和（）共同商定的主机各种车速，除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。

停泊交接班时；（）I、交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责，则不应交班并报告船长；II、交接班时正在进行重要操作，除船长另有指示，该操作由交班驾驶员完成；III、交班驾驶员当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录 停泊交接班时.I.交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责,则不应交班,并报告船长;Ⅱ.交接班时正在进行重要操作,除船长另有指示,该操作由交班驾驶员完成;Ⅲ.交班驾驶员当而向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录簿（） 下列说法正确的是：Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全，应毫不犹豫地采取果断行动Ⅲ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练（） 指示标志是指引驾驶员行驶和停车的标志。 下列说法正确的是_①负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开岗位;②船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声明亲自指挥并彼此明白;③负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即停车报告车站值班员，并不得擅自动车，车站值班员报告（ ），共同商定处置办法。 有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（）Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船长的命令 下列说法正确的是：（）Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的 车辆驾驶中，驾驶员的视野与车速有关车速越快，视野越窄。 车辆驾驶中，驾驶员的视野与车速有关车速越快，视野越窄。 车辆驾驶中，驾驶员的视野与车速有关车速越快，视野越窄（） 驾驶员凭和行驶卡片向车场值班员领取行车执照和车门钥匙（） 下班前，值班轮机员应将__-和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记人航海日志和轮机日志（） 下列说法正确的是：（）Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定 下列说法正确的是__。①在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速;②在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速做出改变;③值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定（） 车速提高，驾驶员的可视距离（）。 驾驶员视野距离随车速增大而（）。 甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项：（）Ⅰ、锚位和所出锚链的情况Ⅱ、转流时船舶回转等安全注意事项Ⅲ、主机状态和应急使用的可能性Ⅳ、对船舶安全有关的其他情况 根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将（）通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）。 航行中,当遇见能见度严重不良时,船长应__。①立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵②研究、核实雾航安全措施实施情况③督促值班驾驶员认真瞭望、勤测船位④亲自在驾驶台值班,除非正在由有经验的值班驾驶员当班（）