在采用发动机辅助制动时，应放松加速踏板熄火，并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量，以达到制动的效果（）

胶轮车下长坡时应将变速器置于爬同样坡度所用等档位上，利用发动机进行辅助制动。 胶轮车下长坡时应将变速器置于爬同样坡度所用等档位上，利用发动机进行辅助制动（） 当发动机凸轮轴的位置传感器出现故障时,发动机将熄火并不能发动（） 装有真空助力器的车辆在发动机运转时，踩下制动踏板不动，将发动机熄火。在（）内，踏板高度不允许下降 01N自动变速器采用一个单向离合器,因此该变速器将无法利用发动机制动（） 消防车在下长坡时，利用发动机制动，变速器挡位越低，发动机转速越高，产生的发动机制动力越大（） 发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无控制油压，所以不能用推车启动发动机。 汽车厂需要采购发动机和变速器，那发动机和变速器供应商属于( )。 变速器在空挡位置时，可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递（） 自动变速器漏油使液面太低。会造成挂档后发动机熄火现象。 在?D1、D2?档工作时,自动变速器自动采用发动机制动运行方式 在?D1、D2?档工作时,自动变速器自动采用发动机制动运行方式 自动变速器中单向离合器参与工作，则不具有发动机制动功能，否则具有发动机制动功能。 将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（）。 检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。 汽车停车时发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，该故障是（） 汽车停车时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（）。 变速器在空档位置，可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递（） 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。 通过道路试验检测某轿车自动变速器的各功能是否正常。请指出下列各试验项目的检测目的(1)D挡行驶，车速为60～80km／h，此时发动机节气门开度约为2／3，急踩加速踏板到底，发动机转速迅速上升后，车速快速提升。此试验过程检查的功能是（）。A．锁止功能B．滑行功能C．发动机制动功能D．强制降挡功能(2)自动变速器换挡杆置于‘‘L”或‘1”挡行驶，车速大于20km／h以上．迅速松开加速踏板，车速明显下降。此试验过程检查的功能是（）。A．发动机制动功能B．变速器滑行功能C．变矩器锁止功能D.变速器强制降挡功能(3)D挡行驶：车速稳定在60km／h以上后，此时快速松开加速踏板，发动机转速短时间略有上升而车速变化不大。此试验过程检查的功能是（）。A．发动机制动功能B．变速器滑行功能C．变矩器锁止控制功能D．变速器强制降挡功能(4)车辆保持原地位置，变速器置于D挡，完全踩下制动踏板，并短时间将油门踏板踩到底，并观察发动机转速，此试验过程检查的功能是（）。A．发动机制动功能B．发动机动力性C．D挡相关器件状态D．变矩器增扭能力