再热蒸汽的特性包括（）

再热蒸汽流量越多，再热器出口温度就越高。 减少过热蒸汽和再热蒸汽热偏差的措施有哪些？ 减少过热蒸汽和再热蒸汽热偏差的措施有哪些 再热蒸汽减温水来自？ 过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热容，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机 汽温特性是表示过热器和再热器出口蒸汽温度与锅炉负荷之间的关系（） 5、6汽机热再热蒸汽温度低限℃（） 蒸汽再热的目的是（）和（）。 汽轮机再热蒸汽温度 汽轮机再热蒸汽温度 主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（） 再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。 5汽机热再热蒸汽温度到℃时，紧急停机（） 再热器工作条件比过热器更差，这是因为再热蒸汽，再热器蒸汽侧的放热系数为过热器蒸汽侧放热系数的五分之一（） 中间再热蒸汽参数如何选择？ 冷态冲车参数：再热蒸汽温度℃ 蒸汽中间再热方法中，蒸汽压损最大的是：（） 再热蒸汽不可以采用喷水减温调节蒸汽温度（） 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。