城市轨道交通运输企业驾驶员、列车检修人员、线路检修员、特种设备检修人员同属轨道运营关键性岗位考评时应相关管理制度和上述人员的资格证书。

城市轨道交通运营时间无需考虑设备检修的需要（） 根据《中华人民共和国交通运输行业标准》，城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求中规定列车驾驶员上岗后每年应接受不少于80学时的继续教育（） 城市轨道交通运营时间要考虑（ ）及设备检修的需要。 下列对城市轨道交通的列车驾驶员、调度员和行车值班员叙述不正确的是（）。 《城市轨道交通运营管理规范》中要求列车驾驶员脱离驾驶岗位3个月以上的，应重新进行上岗考试。 《城市轨道交通运营管理规范》中要求列车驾驶员脱离驾驶岗位3个月以上的，应重新进行上岗考试（） 根据《中华人民共和国交通运输行业标准》，城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求规定，列车驾驶员应每3年参加1次继续教育考试，通过后方可继续从事列车驾驶工作（） 自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。 《城市轨道交通运营技术规范（地铁）》中，根据列车运行图组织列车驾驶员完成驾驶列车和出退勤的活动称之为（）。 构成交通运输部规定的城市轨道交通运营险性事件的属于（） 运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员职业准入资格。 城市轨道交通线网规划直接影响着（ ）和交通运输网络。 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作（） 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)对本行政区域内运营单位( )和( )实施监督管理。 城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,实现运营单位和各级交通运输主管部门之间的(),提高运营()水平。 城市轨道交通列车驾驶员应每（）参加1次继续教育考试，通过后方可继续从事列车驾驶工作。（） 城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时（） 错7.交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库，专家库专家涵盖城市轨道交通运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等领域（） 下列关于城市轨道交通行车驾驶员的叙述，正确的一项是（） 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。答案解析：摘自城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法第四条（）