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()的测定用以控制压缩机油生成积炭倾向,这对防止压缩机着火与爆炸具有重要意义。
单选题
()的测定用以控制压缩机油生成积炭倾向,这对防止压缩机着火与爆炸具有重要意义。
A. 沥青质含量
B. 老化后残炭
C. 氧化安定性
D. 挥发度
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单选题
()的测定用以控制压缩机油生成积炭倾向,这对防止压缩机着火与爆炸具有重要意义。
A.沥青质含量 B.老化后残炭 C.氧化安定性 D.挥发度
答案
主观题
活塞式压缩机的积炭原因有哪些?
答案
主观题
活塞式压缩机的积炭原因有哪些
答案
单选题
氢压缩机气缸选用D-A-A()压缩机油。
A.46 B.68 C.100 D.150
答案
单选题
压缩机油压低,对压缩机的影响是()
A.振值太低 B.振值增加 C.排气量减小 D.位移增加
答案
判断题
压缩机油气过低,会引起压缩机联锁停车()
答案
单选题
压缩机排气温度高达()℃时,积炭明显增加
A.170 B.150 C.140 D.130
答案
主观题
空气压缩机必须使用()的压缩机油。
答案
单选题
往复式压缩机积炭的原因就润滑油方面来讲()不是积炭原因。
A.润滑油稳定性差 B.长期经受低氧分压 C.长期经受高温 D.冷却水与金属铜的氧化催化
答案
判断题
压缩机使用润滑油分机械油和压缩机油()
答案
热门试题
压缩机油可分为矿物油型压缩机油和()压缩机油两大类。
离心式压缩机气缸润滑一般使用()号压缩机油。
制冷压缩机选用的冷冻机油粘度过小,制冷压缩机会()。
制冷压缩机选用的冷冻机油黏度过小,制冷压缩机会()
压缩机排气温度在()℃以下时,积炭形成十分慢
氨压缩机的吸气口用()防止杂质进入压缩机汽缸
全封闭压缩机与开启式压缩机相比,对冷冻机油的()要求更高。
空气压缩机必须使用闪点不低于( )℃的压缩机油。
空气压缩机使用闪点不低于210℃的压缩机油()
按照()可将压缩机分为单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。
压缩机温度表控制的是压缩机()的温度。
目前市场上压缩机的种类.螺杆压缩机、离心压缩机、往复压缩机()
目前市场上压缩机的种类.螺杆压缩机、离心压缩机、涡旋压缩机()
空气压缩机必须使用闪点不低于215℃的压缩机油。
空气压缩机必须使用闪点不低于125℃的压缩机油。()
空气压缩机必须使用闪点不低于250℃的压缩机油()
空气压缩机站设备使用闪点不低于的压缩机油()
根据制冷压缩机的工作原理,往复式压缩机属于型压缩机,螺杆式压缩机属于型压缩机
为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过( )分钟。
过度润滑不会在活塞式压缩机的排气系统产生大量积炭.
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