单选题

紧急制动试验标准及要求:103型制动机:试验器置1位充气,副风缸充至定压后置6位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,空车位制动缸压力须为kPa()

A. 170~180
B. 170~190
C. 160~170
D. 160~220

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单选题
紧急制动试验标准及要求:120/120-1型制动机:试验器置1位充气,副风缸充至定压后,置位保压,开启专用紧急试验位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用()
A.3; B.4; C.5
答案
单选题
紧急制动试验标准及要求:103型制动机:试验器置1位充气,副风缸充至定压后置6位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,空车位制动缸压力须为kPa()
A.170~180 B.170~190 C.160~170 D.160~220
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,制动管减压前,制动机须发生紧急制动作用()
A.40kPa B.100kPa C.140kPa D.200kPa
答案
单选题
GK、103型制动机制动安定试验,单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后保压,置5位制动管减压前,制动机不得发生紧急制动作用()
A.100kPa B.140kPa C.170kPa D.200kPa
答案
单选题
用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压前,制动机不得发生紧急制动作用()
A.140kP B.160kP C.190kP D.200kPa
答案
单选题
103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。
A.160~190kPa B.170~190kPa C.160~200kPa D.170~200kPa
答案
单选题
单车试验时GK型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急制动位,制动管减压kPa前,制动机须发生紧急制动作用()
A.100 B.140 C.170 D.200
答案
单选题
型制动机置1位充风位,待副风缸充至定压后保压,开启紧急试验位,制动管减压前,制动机须发生紧急制动作用()
A.100kPa B.140kPa C.170kPa D.200kPa
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,120—1型制动机开启专用紧急试验位,压前,制动机须发生紧急制动作用()
A.40kPa B.100kPa C.140kPa D.200kPa
答案
单选题
120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压() 前,制动机不得发生紧急制动作用。
A.100kPa B.140kPa C.170kPa D.200kPa
答案
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用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。 用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到D前,安全阀须开始排风() 单车试验时120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压前,制动机须发生紧急制动作用。() 单车试验时120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压kPa前,制动机须发生紧急制动作用() GK型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用() 用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用() 单车试验时,制动安定试验:120/120-1型制动机,待副风缸充至定压后,置3为保压,开启专用安定试验位,制动管减压200kpa前,制动机不得发生紧急制动作用() 制动机试验要求,缓解感度试验,单车试验器置二位充风,制动机在s内缓解完毕() 微机控制单车试验器有急充风缓解位、减速充风缓解位、保压位、制动感度试验位、制动安全试验位、紧急制动位、120阀制动安定位、120阀紧急制动位8个作用位置() GK型制动机置1位充气,待副风缸充至定压后置6位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。 120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压() 前,制动机须发生紧急制动作用。 120/120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。 单车紧急制动灵敏度试验时,手把置规定位置后,要求制动管减压120kPa前,120型制动机须发生紧急制动作用() 制动机试验要求,制动管漏泄试验,将单车试验器置一位,将制动管压力充至定压并稳定后,单车试验器置三位保压min,制动管漏泄不大于10kPa() 制动机试验要求,制动感度试验,将单车试验器置一位,将副风缸充至压力稳定后置四位,当制动管减压kPa时立即置三位() 120/120-1型制动机加速缓解阀试验:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器置4位减压kPa,然后置3位保压,待压力稳定后,单车试验器置2位,制动缸开始缓解时,制动管压力应有明显跃升() GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕() DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动,遇紧急情况可迅速开放( )塞门。 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动,遇紧急情况可迅速开放( )塞门
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