送电线路的垂直挡距决定杆塔承受风压的挡距（）

长输电线路大跨挡距之间测量，通常采用的方法有（　　）。 长输电线路大跨越挡距之间测量，通常采用的方法有（ ）。 水平挡距是指杆塔两边相邻相两相挡距弧垂最低点连接的水平距离（） 架空线路指挡距超过（），利用杆塔敷设，架设在地面之上的高、低压电力线路。 架空送电线路的杆塔承受哪些力的作用？ 杆塔水平档距用于计算杆塔结构所承受的电线荷载（） 架空线路杆挡距不得大于（）线距不得小于0.3。 架空配电线路的挡距不得大于（）m，线间距离不得小于0.3m。 无论有无高差，一个档距中的电线受风后，电线承受的风压将平均地传递到两侧杆塔上，因此杆塔上承受的风压将是其两侧各半档风压之和，该两半档档距之和为水平档距 某耐张塔，前侧档距为250m，后侧档距为450m,导线LGJ—300/50,风15m/s，风压办=0.375kg.f，该塔承受每相导线的风压为（）。 无论有无高差，一个档距中的电线受风后，电线承受的风压将平均地传递到两侧杆塔上，因此杆塔上承受的风压将是其两侧各半档风压之和，该两半档档距之和为水平档距某耐张塔，前侧档距为250m，后侧档距为450m,导线LGJ—300/50,风15m/s，风压办=0.375kg.f，该塔承受每相导线的风压为()。 架空配电线路中，在一个挡距内每根导线的接头不得超过（） 架空绝缘配电线路直线杆基坑施工前定位要求顺线路方向位移不应超过设计挡距的%（） 送电线路跨越铁路、一级或高速公路，当跨越挡距超过200m及以上时，最大弧垂应按导线温度+70℃计算（） 无论有无高差，一个档距中的电线受风后，电线承受的风压将平均地传递到两侧杆塔上，因此杆塔上承受的风压将是其两侧各半档风压之和，该两半档档距之和为水平档距 某直线塔两侧档距为350m和400m，导线LGJ—300/50，35m/s,风压沿=1.43kg?f/m,该塔承受每相导线的风压为（）。 杆塔两侧档距弧垂最低点的距离称为垂直档距，垂直档距的引人主要是为了计算杆塔结构所承受的（）荷载（） 输电线路某杆塔的水平档距是指（） 送电线路在什么情况下档距中需要增加杆塔，如何利用内悬浮式抱杆进行立塔？ 送电线路的特殊杆塔指的是（） 终端柱距车挡不宜小于（） 送电线路的杆塔总体来说分为（）