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关于船舶进港的控制速度情况,下列说法正确的是()
单选题
关于船舶进港的控制速度情况,下列说法正确的是()
A. 横风较大时,船速不宜过快;顺风较大时,船速不宜过快
B. 横风较大时,船速不宜过快;顺风较大时,船速不宜过慢
C. 横风较大时,船速不宜过慢;顺风较大时,船速不宜过快
D. 横风较大时,船速不宜过慢;顺风较大时,船速不宜过慢
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单选题
关于船舶进港的控制速度情况,下列说法正确的是()
A.横风较大时,船速不宜过快;顺风较大时,船速不宜过快 B.横风较大时,船速不宜过快;顺风较大时,船速不宜过慢 C.横风较大时,船速不宜过慢;顺风较大时,船速不宜过快 D.横风较大时,船速不宜过慢;顺风较大时,船速不宜过慢
答案
单选题
关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?()
A.横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高 B.横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低 C.横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高 D.横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低
答案
单选题
下列关于速度、速度的变化量和加速度的说法正确是的()
A.只要物体的速度大小不变,则加速度就为零 B.只要物体的速度变化快,加速度就大 C.只要物体的速度变化量大,加速度就大 D.物体速度在逐渐减小,加速度一定也逐渐减小
答案
多选题
下列关于船舶速度的说法正确的是?()
A.船速指船舶无风 B.航速指船舶无风 C.船速即对水速度 D.航速即对地速度
答案
多选题
下列有关于索夹安装控制,说法正确是()
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应并涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,可顺次进行
答案
多选题
下列关于船舶速度的说法正确的是?D()
A.船速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。 B.航速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。 C.船速即对水速度 D.航速即对地速度
答案
单选题
通常情况下,船舶进港过程中航向控制能力随着船速变化而_力随着船速变化而()
A.提高/提高 B.提高/降低 C.降低/提高 D.降低/降低
答案
多选题
关于速度、速度变化量和加速度的关系,下列叙述正确是()
A.速度为零,加速度可能很大 B.加速度越来越小,速度却可能越来越大 C.速度变化量很大,加速度一定很大 D.速度变化量方向为正,加速度方向一定为正
答案
多选题
关于簇测试,下列说法正确是;()。
A.路测过程中时,后方人员(设备侧工程师以及网优工程师)务必保证网络设备的稳定工作,禁止有任何网络操作(包括但不限于网络参数修改闭塞/解闭小区、远端RET调整、邻区修改等)。 B.路测过程中,可以根据实际情况开启后台的信令跟踪,有助于优化时异常事件的分析。 C.路测过程中,测试队伍需要密切关注终端的接入/掉线行为以及吞吐量的趋势,若遇到明显异常行为应及时向后方人员通报,并定位处理。 D.路测中遇到切换失败等问题应立即停止测试,直到找到原因并解决后再继续测。
答案
单选题
关于职务责任,下列说法正确是()
A.国家机关工作人员个人行为致使当事人损害的,国家不承担赔偿责任 B.国家机关工作人员在执行公务时所引起的损害,由个人承担赔偿责任 C.不是根据行为人实施违法行为时的身份和名义而定的 D.不以国家机关及其工作人员行使职权时的违法行为为前提条件
答案
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根据我国船舶签证管理规则,在没有上下旅客、装卸货物、船长或者履行相应职责的船员发生变动的情况下,下列哪种情况可以免于办理船舶签证?①因避风临时进港②因候潮临时进港③因补给临时进港④航经港口水域()
下列有关索夹安装控制,说法正确是( )。
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下列有关索夹安装控制,说法正确是( )。
下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
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